P0910: El actuador que mueve el selector entre pasillos, circuito abierto
El circuito del actuador que mueve el selector entre pasillos está cortado, así que no llega ninguna señal, casi siempre por un cable roto o un conector suelto.
| Código | P0910 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P09xx, Cambio |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Gate Select Actuator - Circuit / Open [left / right motion] |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0910
Es el actuador que mueve el selector de un pasillo a otro del cambio, el movimiento de izquierda a derecha. No llega ninguna señal por el circuito: la línea está cortada, casi siempre porque un cable se ha roto o un conector se ha desconectado.
Causas más habituales
- El conector desconectado, roto o muy oxidado
- Un cable cortado en su recorrido
- Un fusible fundido si esta línea pasa por uno
- El propio actuador desgastado o agarrotado
- El mecanismo del selector atascado
Síntomas
- La caja no encuentra la marcha o tarda en meterla
- El testigo del cambio encendido
¿Se puede circular con el P0910?
Con precaución Se puede circular con cierta precaución, pero conviene revisarlo pronto para evitar que el problema acabe dañando piezas internas de la caja.
Cómo leer y borrar el P0910 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0910 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Con Free lo lees gratis con su texto corto, porque Free lee todas las centralitas; con Pro tienes además la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó y el borrado.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P090A El mando del actuador del embrague B, circuito abierto
- P090B El mando del actuador del embrague B, funcionamiento deficiente
- P090C El mando del actuador del embrague B, señal demasiado baja
- P090D El mando del actuador del embrague B, señal demasiado alta
- P0911 El actuador que mueve el selector entre pasillos, señal fuera de rango
- P0912 El actuador que mueve el selector entre pasillos, señal demasiado baja
- P0913 El actuador que mueve el selector entre pasillos, señal demasiado alta
- P0914 La posición del selector dentro del pasillo, avería en el circuito
El P0910 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Cupra, Jeep, Mini, Nissan, Seat. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P0910?
Es el actuador que mueve el selector de un pasillo a otro del cambio, el movimiento de izquierda a derecha. No llega ninguna señal por el circuito: la línea está cortada, casi siempre porque un cable se ha roto o un conector se ha desconectado.
¿Se puede circular con el P0910?
Se puede circular con cierta precaución, pero conviene revisarlo pronto para evitar que el problema acabe dañando piezas internas de la caja.
¿Cómo se borra el P0910?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0910 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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