P090C: El mando del actuador del embrague B, señal demasiado baja
La centralita lee una señal demasiado baja en el mando del actuador del embrague B, casi siempre por un cortocircuito a masa en el cableado.
| Código | P090C |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P09xx, Cambio |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Clutch B Actuator Control - Circuit Low |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P090C
Es el mando del actuador del segundo embrague, el B, en una caja de doble embrague. La centralita lee un valor más bajo de lo posible en esta orden, casi siempre por un cortocircuito a masa o un cable pelado que hace contacto con metal.
Causas más habituales
- Un cable pelado que toca masa en algún punto de su recorrido
- El conector con las patillas en corto o mojado
- El propio elemento averiado por dentro
- El propio actuador desgastado o agarrotado
- Un cable o conector de esta línea con mal contacto
Síntomas
- Arranques con tirón o patinazo
- Cambios bruscos o retrasados
- La caja entra en modo de emergencia
¿Se puede circular con el P090C?
Con precaución Se puede circular con cuidado, pero conviene ir pronto al taller: si se deja pasar, la caja puede acabar entrando en modo de emergencia con una sola marcha.
Cómo leer y borrar el P090C con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P090C con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Si el coche lo da por el OBD estándar, lo lees gratis con FREE; para leerlo directamente en la centralita del cambio, con su descripción y el borrado, hace falta PRO.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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¿Qué significa el código P090C?
Es el mando del actuador del segundo embrague, el B, en una caja de doble embrague. La centralita lee un valor más bajo de lo posible en esta orden, casi siempre por un cortocircuito a masa o un cable pelado que hace contacto con metal.
¿Se puede circular con el P090C?
Se puede circular con cuidado, pero conviene ir pronto al taller: si se deja pasar, la caja puede acabar entrando en modo de emergencia con una sola marcha.
¿Cómo se borra el P090C?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P090C vuelve a salir.
