P0710: Sensor de temperatura del aceite del cambio: fallo en el circuito

Qué significa el P0710

El sensor de temperatura del aceite del cambio automático le dice a la centralita lo caliente que está el aceite. Con ese dato ajusta la suavidad de los cambios y decide cuándo bloquear el convertidor de par. Este código indica un fallo eléctrico general en su circuito: la señal falta o está fuera de lo posible.

Causas más habituales

• Conector del cambio o del sensor con aceite, humedad u óxido
• Cableado dañado entre la caja y la centralita
• Sensor de temperatura averiado (en muchos cambios va integrado en el mazo interno o en el bloque de válvulas)
• Fallo de la centralita del cambio (poco frecuente)

Síntomas

• Testigo del motor o del cambio encendido
• Cambios bruscos o tardíos, sobre todo en frío
• Consumo algo mayor porque el convertidor no se bloquea
• Modo de emergencia en algunos coches

¿Se puede circular con el P0710?

Con precaución Se puede circular, pero con el dato de temperatura falso los cambios pueden ser bruscos y el cambio sufre más. Revísalo pronto y evita remolcar o forzar el coche.

Cómo comprobarlo

Si tu lector muestra la temperatura del aceite del cambio, mírala en vivo: con el coche frío de toda la noche debería parecerse a la del motor y a la del ambiente, y subir poco a poco al circular. Un valor fijo o absurdo apunta a un fallo eléctrico.

Cómo leer y borrar el P0710 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0710 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Con Free lo lees gratis con su texto corto, porque Free lee todas las centralitas; con Pro tienes además la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó y el borrado.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

• P070C Sensor de nivel de aceite de la caja de cambios, señal baja
• P070D Sensor de nivel de aceite de la caja de cambios, señal alta
• P070E Sensor de nivel de aceite de la caja de cambios, señal intermitente
• P070F Nivel de aceite de la caja de cambios demasiado bajo
• P0711 Sensor de temperatura del aceite del cambio: señal fuera de rango
• P0712 Sensor de temperatura del aceite del cambio: señal baja
• P0713 Sensor de temperatura del aceite del cambio: señal alta
• P0714 Sensor de temperatura del aceite del cambio: señal intermitente
• P0700 Sistema de control del cambio: fallo detectado
• P0701 Sistema de control del cambio: funcionamiento fuera de rango
• P0702 Sistema de control del cambio: fallo eléctrico
• P0703 Interruptor de freno B (convertidor de par): fallo en el circuito

El P0710 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Alfa Romeo, Dacia, Kia, Opel / Vauxhall, Toyota, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.