P070E: Sensor de nivel de aceite de la caja de cambios, señal intermitente

Qué significa el P070E

El nivel de aceite de la caja automática es clave para que embragues, solenoides y convertidor de par funcionen con la presión adecuada. Con poco aceite, o si la centralita no puede fiarse de lo que mide el sensor, la caja puede cambiar mal o entrar en un modo de emergencia para protegerse.

Causas más habituales

• Conector flojo que hace mal contacto con las vibraciones
• Cable del sensor con la funda dañada y algún hilo pelado
• El propio sensor con un fallo interno intermitente

Síntomas

• Cambios de marcha bruscos o con tirones
• La caja se queda en un modo de emergencia con pocas marchas
• Testigo de la caja de cambios encendido
• Ruido o patinaje al acelerar en algunas marchas

¿Se puede circular con el P070E?

Con precaución Se puede circular con precaución; conviene comprobar pronto el nivel real de aceite para no forzar la caja a ciegas.

Cómo leer y borrar el P070E con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P070E con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Con Free lo lees gratis con su texto corto, porque Free lee todas las centralitas; con Pro tienes además la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó y el borrado.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

• P070A Sensor de nivel de aceite de la caja de cambios con fallo en su circuito
• P070B Sensor de nivel de aceite de la caja de cambios, lectura fuera de lo normal
• P070C Sensor de nivel de aceite de la caja de cambios, señal baja
• P070D Sensor de nivel de aceite de la caja de cambios, señal alta
• P070F Nivel de aceite de la caja de cambios demasiado bajo
• P0710 Sensor de temperatura del aceite del cambio: fallo en el circuito
• P0711 Sensor de temperatura del aceite del cambio: señal fuera de rango
• P0712 Sensor de temperatura del aceite del cambio: señal baja
• P0700 Sistema de control del cambio: fallo detectado
• P0701 Sistema de control del cambio: funcionamiento fuera de rango
• P0702 Sistema de control del cambio: fallo eléctrico
• P0703 Interruptor de freno B (convertidor de par): fallo en el circuito

El P070E es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Cupra, Jeep, Mini, Nissan, Seat. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.