P06F6: Módulo de precalentamiento 2: circuito de control abierto
No hay continuidad en el circuito de control del segundo módulo que gestiona las bujías de precalentamiento del motor.
| Código | P06F6 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P06xx, Centralita y salidas auxiliares |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Glow Plug Control Module 2 Control - Circuit/Open |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P06F6
En motores con muchos cilindros, las bujías de precalentamiento se suelen repartir entre dos módulos de control. Este código se refiere al segundo de ellos y a un fallo eléctrico que le impide precalentar con normalidad las bujías que gestiona.
Causas más habituales
- El cable de el módulo de precalentamiento 2 cortado o desconectado
- El conector suelto o con un terminal salido
- Un fusible fundido
- El propio componente con el bobinado cortado
Síntomas
- Arranque en frío más duro en los cilindros de ese módulo
- Más humo blanco al arrancar en frío
- Testigo de precalentamiento o del motor encendido
¿Se puede circular con el P06F6?
Sí, sin prisa Se puede circular con normalidad una vez arrancado; conviene revisarlo antes de que llegue el frío.
Cómo leer y borrar el P06F6 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P06F6 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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- P0600 Fallo en el enlace de comunicación serie
- P0601 Error de suma de comprobación de la memoria interna de la centralita
- P0602 Error de programación de la centralita
- P0603 Error en la memoria de mantenimiento (KAM) de la centralita
¿Qué significa el código P06F6?
En motores con muchos cilindros, las bujías de precalentamiento se suelen repartir entre dos módulos de control. Este código se refiere al segundo de ellos y a un fallo eléctrico que le impide precalentar con normalidad las bujías que gestiona.
¿Se puede circular con el P06F6?
Se puede circular con normalidad una vez arrancado; conviene revisarlo antes de que llegue el frío.
¿Cómo se borra el P06F6?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P06F6 vuelve a salir.
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