P06F9: Módulo de precalentamiento 2: tensión de alimentación fuera de rango
La tensión que recibe el segundo módulo de precalentamiento no está dentro del margen normal de funcionamiento.
| Código | P06F9 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P06xx, Centralita y salidas auxiliares |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Glow Plug Control Module 2 System Voltage |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P06F9
En motores con muchos cilindros, las bujías de precalentamiento se suelen repartir entre dos módulos de control. Este código se refiere al segundo de ellos y a un fallo eléctrico que le impide precalentar con normalidad las bujías que gestiona.
Causas más habituales
- Un fusible o relé de alimentación de ese módulo en mal estado
- Un cable de alimentación dañado o con mucha resistencia
- Una batería o alternador que no dan la tensión adecuada
- El propio módulo averiado
Síntomas
- Arranque en frío más duro en los cilindros de ese módulo
- Más humo blanco al arrancar en frío
- Testigo de precalentamiento o del motor encendido
¿Se puede circular con el P06F9?
Sí, sin prisa Se puede circular con normalidad una vez arrancado; conviene revisarlo antes de que llegue el frío.
Cómo leer y borrar el P06F9 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P06F9 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P06F5 Módulo de precalentamiento 2: fallo
- P06F6 Módulo de precalentamiento 2: circuito de control abierto
- P06F7 Módulo de precalentamiento 2: señal baja
- P06F8 Módulo de precalentamiento 2: señal alta
- P06FA Módulo de control de bujías de precalentamiento 2 con funcionamiento anómalo
- P06FB Módulo de control de bujías de precalentamiento 2 con error de memoria
- P06FC Comunicación entre el módulo de bujías 2 y la centralita, circuito con fallo
- P06FD Comunicación entre el módulo de bujías 2 y la centralita, señal fuera de rango
- P0600 Fallo en el enlace de comunicación serie
- P0601 Error de suma de comprobación de la memoria interna de la centralita
- P0602 Error de programación de la centralita
- P0603 Error en la memoria de mantenimiento (KAM) de la centralita
¿Qué significa el código P06F9?
En motores con muchos cilindros, las bujías de precalentamiento se suelen repartir entre dos módulos de control. Este código se refiere al segundo de ellos y a un fallo eléctrico que le impide precalentar con normalidad las bujías que gestiona.
¿Se puede circular con el P06F9?
Se puede circular con normalidad una vez arrancado; conviene revisarlo antes de que llegue el frío.
¿Cómo se borra el P06F9?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P06F9 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee y borra gratis las averías del motor por el OBD estándar, cada una explicada en castellano llano. Con PRO lee también las de todas las centralitas, las propias de cada marca incluidas, y las borra en todas.
