P06F5: Módulo de precalentamiento 2: fallo
La centralita detecta un fallo general en el segundo módulo que controla las bujías de precalentamiento.
| Código | P06F5 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P06xx, Centralita y salidas auxiliares |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Glow Plug Control Module 2 |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P06F5
En motores con muchos cilindros, las bujías de precalentamiento se suelen repartir entre dos módulos de control. Este código se refiere al segundo de ellos y a un fallo eléctrico que le impide precalentar con normalidad las bujías que gestiona.
Causas más habituales
- Un fallo de alimentación o de masa del módulo de precalentamiento 2
- Un conector del módulo suelto u oxidado
- El propio módulo averiado internamente
- Un fallo de comunicación con la centralita principal
Síntomas
- Arranque en frío más duro en los cilindros de ese módulo
- Más humo blanco al arrancar en frío
- Testigo de precalentamiento o del motor encendido
¿Se puede circular con el P06F5?
Sí, sin prisa Se puede circular con normalidad una vez arrancado; conviene revisarlo antes de que llegue el frío.
Cómo leer y borrar el P06F5 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P06F5 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
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- P0600 Fallo en el enlace de comunicación serie
- P0601 Error de suma de comprobación de la memoria interna de la centralita
- P0602 Error de programación de la centralita
- P0603 Error en la memoria de mantenimiento (KAM) de la centralita
¿Qué significa el código P06F5?
En motores con muchos cilindros, las bujías de precalentamiento se suelen repartir entre dos módulos de control. Este código se refiere al segundo de ellos y a un fallo eléctrico que le impide precalentar con normalidad las bujías que gestiona.
¿Se puede circular con el P06F5?
Se puede circular con normalidad una vez arrancado; conviene revisarlo antes de que llegue el frío.
¿Cómo se borra el P06F5?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P06F5 vuelve a salir.
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