P05F1: Bomba del reductor (AdBlue): se queda encendida
La bomba que mueve el aditivo AdBlue sigue funcionando cuando la centralita ya le ha ordenado pararse, señal de un fallo eléctrico.
| Código | P05F1 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P05xx, Velocidad, ralentí y entradas auxiliares |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Reductant Pump Supply Voltage - Circuit Stuck On |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P05F1
Esta bomba lleva el aditivo AdBlue desde el depósito hasta el sistema SCR, encargado de reducir los óxidos de nitrógeno del escape. Si su circuito eléctrico falla, el sistema no puede dosificar el aditivo con normalidad.
Causas más habituales
- El relé de la bomba pegado o soldado
- Un cortocircuito a positivo en el cable de mando
- La propia bomba con un fallo interno que la mantiene activa
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Posible aviso de nivel o de fallo del sistema de reducción de NOx
- En algunos coches, cuenta atrás hasta limitar la potencia si no se soluciona
¿Se puede circular con el P05F1?
Con precaución Se puede seguir circulando una temporada corta, pero conviene resolverlo pronto porque estos sistemas suelen limitar el motor si el fallo se mantiene.
Cómo leer y borrar el P05F1 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P05F1 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
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- P05F4 Relé de alimentación del postratamiento de escape: señal baja
- P05F5 Relé de alimentación del postratamiento de escape: señal alta
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- P0501 Sensor de velocidad del vehículo: señal fuera de rango
- P0502 Sensor de velocidad del vehículo: señal baja
- P0503 Sensor de velocidad del vehículo: señal intermitente, errática o alta
¿Qué significa el código P05F1?
Esta bomba lleva el aditivo AdBlue desde el depósito hasta el sistema SCR, encargado de reducir los óxidos de nitrógeno del escape. Si su circuito eléctrico falla, el sistema no puede dosificar el aditivo con normalidad.
¿Se puede circular con el P05F1?
Se puede seguir circulando una temporada corta, pero conviene resolverlo pronto porque estos sistemas suelen limitar el motor si el fallo se mantiene.
¿Cómo se borra el P05F1?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P05F1 vuelve a salir.
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