P05EF: Bomba del reductor (AdBlue): tensión de alimentación baja
La centralita ve una tensión más baja de lo normal en la alimentación de la bomba del aditivo AdBlue.
| Código | P05EF |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P05xx, Velocidad, ralentí y entradas auxiliares |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Reductant Pump Supply Voltage - Circuit Low |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P05EF
Esta bomba lleva el aditivo AdBlue desde el depósito hasta el sistema SCR, encargado de reducir los óxidos de nitrógeno del escape. Si su circuito eléctrico falla, el sistema no puede dosificar el aditivo con normalidad.
Causas más habituales
- El cable de la bomba del reductor pelado o en corto con la carrocería
- El conector sucio, oxidado o mal encajado
- El propio componente averiado
- La etapa de salida de la centralita dañada
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Posible aviso de nivel o de fallo del sistema de reducción de NOx
- En algunos coches, cuenta atrás hasta limitar la potencia si no se soluciona
¿Se puede circular con el P05EF?
Con precaución Se puede seguir circulando una temporada corta, pero conviene resolverlo pronto porque estos sistemas suelen limitar el motor si el fallo se mantiene.
Cómo leer y borrar el P05EF con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P05EF con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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- P0501 Sensor de velocidad del vehículo: señal fuera de rango
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- P0503 Sensor de velocidad del vehículo: señal intermitente, errática o alta
¿Qué significa el código P05EF?
Esta bomba lleva el aditivo AdBlue desde el depósito hasta el sistema SCR, encargado de reducir los óxidos de nitrógeno del escape. Si su circuito eléctrico falla, el sistema no puede dosificar el aditivo con normalidad.
¿Se puede circular con el P05EF?
Se puede seguir circulando una temporada corta, pero conviene resolverlo pronto porque estos sistemas suelen limitar el motor si el fallo se mantiene.
¿Cómo se borra el P05EF?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P05EF vuelve a salir.
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