P0410: Sistema de inyección de aire secundario: fallo
El sistema que sopla aire al escape en los arranques en frío no funciona bien. Suele ser la bomba de aire, su válvula o un tubo roto.
| Código | P0410 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P04xx, Control de emisiones |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Secondary Air Injection System - Malfunction |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P0410
Algunos motores de gasolina llevan una bomba que, durante uno o dos minutos tras arrancar en frío, mete aire en el escape para calentar antes el catalizador y quemar gases sin quemar. La centralita comprueba que ese aire llega, normalmente con la sonda lambda, y ha visto que algo falla.
Causas más habituales
- Tubo o manguito del aire secundario roto o suelto
- Válvula antirretorno bloqueada por carbonilla o humedad
- Bomba de aire secundario averiada o con agua dentro
- Relé o fusible de la bomba
- Válvula de conmutación o su tubo de vacío defectuosos
- Conector o cableado de la bomba
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Ruido raro de la bomba al arrancar en frío, o silencio total
- Suspensión en la ITV por emisiones
- Normalmente el coche va igual
¿Se puede circular con el P0410?
Sí, sin prisa El sistema solo trabaja en frío y unos minutos, así que se puede circular con normalidad. Arréglalo sin prisa, antes de la ITV.
Abre el capóla explicación a fondo
Cómo comprobarlo
Arranca el motor en frío con el capó abierto: durante el primer minuto se debería oír la bomba de aire zumbar. Si no suena nada, o suena con esfuerzo, díselo al taller.
Cómo leer y borrar el P0410 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0410 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
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- P0401 Flujo de recirculación de gases de escape (EGR) insuficiente
- P0402 Flujo de recirculación de gases de escape (EGR) excesivo
- P0403 Circuito de mando de la EGR: fallo
¿Qué significa el código P0410?
Algunos motores de gasolina llevan una bomba que, durante uno o dos minutos tras arrancar en frío, mete aire en el escape para calentar antes el catalizador y quemar gases sin quemar. La centralita comprueba que ese aire llega, normalmente con la sonda lambda, y ha visto que algo falla.
¿Se puede circular con el P0410?
El sistema solo trabaja en frío y unos minutos, así que se puede circular con normalidad. Arréglalo sin prisa, antes de la ITV.
¿Cómo se borra el P0410?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0410 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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