P033F: Sincronización entre cigüeñal y árbol de levas perdida
La centralita ha perdido la relación correcta entre la posición del cigüeñal y la del árbol de levas mientras el motor estaba en marcha.
| Código | P033F |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P03xx, Encendido y fallos de encendido |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Crankshaft/Camshaft Loss Of Synchronization |
| ¿Se puede circular? | Mejor no |
Qué significa el P033F
El motor necesita que el cigüeñal y el árbol de levas giren siempre con la misma relación exacta, la que marca la distribución. Si la centralita detecta que esa relación se ha desajustado con el motor funcionando, guarda este código: puede ser un aviso de que la correa o cadena de distribución ha saltado uno o varios dientes.
Causas más habituales
- La correa o cadena de distribución que ha saltado uno o varios dientes
- Un tensor de la distribución desgastado o averiado
- El sensor de árbol de levas o de cigüeñal con una lectura errónea
- Una rueda dentada de la distribución dañada
Síntomas
- Testigo del motor encendido, a veces parpadeando
- Marcha muy irregular o el motor no arranca bien
- Ruido anormal de la distribución
- Pérdida de potencia importante
¿Se puede circular con el P033F?
Mejor no Mejor no seguir circulando: si la distribución ha saltado dientes, seguir forzando el motor puede dañarlo de forma grave.
Cómo leer y borrar el P033F con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P033F con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P033B Sensor de picado 4 (banco 2), fuera de rango
- P033C Sensor de picado 4 (banco 2), señal baja
- P033D Sensor de picado 4 (banco 2), señal alta
- P033E Sensor de picado 4 (banco 2), señal intermitente
- P0340 Fallo en el circuito del sensor de árbol de levas A (banco 1)
- P0341 Sensor de árbol de levas A con señal fuera de rango (banco 1)
- P0342 Sensor de árbol de levas A con señal baja (banco 1)
- P0343 Sensor de árbol de levas A con señal alta (banco 1)
- P0300 Fallos de encendido aleatorios o en varios cilindros
- P0301 Fallo de encendido detectado en el cilindro 1
- P0302 Fallo de encendido detectado en el cilindro 2
- P0303 Fallo de encendido detectado en el cilindro 3
El P033F es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Citroën, Ford, Mercedes-Benz, Renault, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P033F?
El motor necesita que el cigüeñal y el árbol de levas giren siempre con la misma relación exacta, la que marca la distribución. Si la centralita detecta que esa relación se ha desajustado con el motor funcionando, guarda este código: puede ser un aviso de que la correa o cadena de distribución ha saltado uno o varios dientes.
¿Se puede circular con el P033F?
Mejor no seguir circulando: si la distribución ha saltado dientes, seguir forzando el motor puede dañarlo de forma grave.
¿Cómo se borra el P033F?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P033F vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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