P0340: Fallo en el circuito del sensor de árbol de levas A (banco 1)
Fallo eléctrico en el sensor del árbol de levas o su cableado. Suele ser el conector, un cable o el sensor, y el coche tarda más en arrancar.
| Código | P0340 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P03xx, Encendido y fallos de encendido |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Camshaft Position Sensor A (Bank 1) - Circuit Malfunction |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0340
El sensor del árbol de levas le dice a la centralita en qué fase está cada cilindro, para inyectar en el momento justo y controlar la distribución variable si la hay. Este código indica que el circuito eléctrico del sensor no funciona o que la señal no llega. El banco 1 es el lado del motor donde está el cilindro 1; en motores en línea es el único. Qué sensor es el "A" lo decide cada fabricante (a menudo, el de admisión es el A y el de escape el B).
Causas más habituales
- Conector del sensor suelto, sucio u oxidado
- Cable cortado o rozado
- Falta de alimentación al sensor (fusible o cable)
- Sensor averiado
- Fallo en la centralita (poco frecuente)
Síntomas
- Arranque más largo de lo normal
- Menos potencia o respuesta más lenta
- Ralentí algo irregular
- Testigo del motor encendido
¿Se puede circular con el P0340?
Con precaución Normalmente se puede circular, porque la centralita se apaña con el sensor del cigüeñal, pero el motor rinde menos y puede costar arrancar. Revísalo pronto.
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Cómo comprobarlo
Fíjate en cuánto tarda en arrancar: si ahora el motor da varias vueltas más que antes antes de coger, es la señal típica de que la centralita arranca sin este sensor.
Cómo leer y borrar el P0340 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0340 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P033C Sensor de picado 4 (banco 2), señal baja
- P033D Sensor de picado 4 (banco 2), señal alta
- P033E Sensor de picado 4 (banco 2), señal intermitente
- P033F Sincronización entre cigüeñal y árbol de levas perdida
- P0341 Sensor de árbol de levas A con señal fuera de rango (banco 1)
- P0342 Sensor de árbol de levas A con señal baja (banco 1)
- P0343 Sensor de árbol de levas A con señal alta (banco 1)
- P0344 Sensor de árbol de levas A con señal intermitente (banco 1)
- P0300 Fallos de encendido aleatorios o en varios cilindros
- P0301 Fallo de encendido detectado en el cilindro 1
- P0302 Fallo de encendido detectado en el cilindro 2
- P0303 Fallo de encendido detectado en el cilindro 3
Para entenderlo a fondo
Te contamos cómo funciona ese sistema, con dibujos y sin rodeos, en nuestra guía de mecánica: Distribución.
¿Qué significa el código P0340?
El sensor del árbol de levas le dice a la centralita en qué fase está cada cilindro, para inyectar en el momento justo y controlar la distribución variable si la hay. Este código indica que el circuito eléctrico del sensor no funciona o que la señal no llega. El banco 1 es el lado del motor donde está el cilindro 1; en motores en línea es el único. Qué sensor es el "A" lo decide cada fabricante (a menudo, el de admisión es el A y el de escape el B).
¿Se puede circular con el P0340?
Normalmente se puede circular, porque la centralita se apaña con el sensor del cigüeñal, pero el motor rinde menos y puede costar arrancar. Revísalo pronto.
¿Cómo se borra el P0340?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0340 vuelve a salir.
