P0310: Fallo de encendido en el cilindro 10

Qué significa el P0310

Un fallo de encendido pasa cuando la mezcla de aire y combustible no arde bien en un cilindro, en este caso el 10. La centralita lo nota por la irregularidad que provoca en el giro del motor. Puede deberse a la chispa, a la inyección o a una falta de compresión en ese cilindro.

Causas más habituales

• La bujía del cilindro 10 desgastada o en mal estado (motores de gasolina)
• La bobina de encendido del cilindro 10 averiada
• El inyector del cilindro 10 sucio o defectuoso
• Una fuga de vacío o de admisión cerca de ese cilindro
• Una compresión baja en ese cilindro (válvula, junta de culata)

Síntomas

• Testigo del motor parpadeando o encendido fijo
• Tirones o vibración notable del motor
• Pérdida de potencia
• Ralentí muy inestable

¿Se puede circular con el P0310?

Mejor no Mejor no seguir circulando si el testigo parpadea: un fallo de encendido mantenido puede dañar el catalizador y en casos graves el propio motor.

Cómo leer y borrar el P0310 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0310 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

• P030C Señal de control de encendido A, señal alta
• P030D Señal de control de encendido B, circuito abierto
• P030E Señal de control de encendido B, señal baja
• P030F Señal de control de encendido B, señal alta
• P0311 Fallo de encendido en el cilindro 11
• P0312 Fallo de encendido en el cilindro 12
• P0313 Fallo de encendido detectado con poco combustible en el depósito
• P0314 Fallo de encendido sin identificar en qué cilindro
• P0300 Fallos de encendido aleatorios o en varios cilindros
• P0301 Fallo de encendido detectado en el cilindro 1
• P0302 Fallo de encendido detectado en el cilindro 2
• P0303 Fallo de encendido detectado en el cilindro 3

El P0310 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Alfa Romeo, Cupra, Jeep, Nissan, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.