P0310: Fallo de encendido en el cilindro 10
La centralita ha detectado que el cilindro 10 falla al encender la mezcla de forma repetida, lo que afecta al giro suave del motor.
| Código | P0310 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P03xx, Encendido y fallos de encendido |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Cylinder 10 - Misfire Detected |
| ¿Se puede circular? | Mejor no |
Qué significa el P0310
Un fallo de encendido pasa cuando la mezcla de aire y combustible no arde bien en un cilindro, en este caso el 10. La centralita lo nota por la irregularidad que provoca en el giro del motor. Puede deberse a la chispa, a la inyección o a una falta de compresión en ese cilindro.
Causas más habituales
- La bujía del cilindro 10 desgastada o en mal estado (motores de gasolina)
- La bobina de encendido del cilindro 10 averiada
- El inyector del cilindro 10 sucio o defectuoso
- Una fuga de vacío o de admisión cerca de ese cilindro
- Una compresión baja en ese cilindro (válvula, junta de culata)
Síntomas
- Testigo del motor parpadeando o encendido fijo
- Tirones o vibración notable del motor
- Pérdida de potencia
- Ralentí muy inestable
¿Se puede circular con el P0310?
Mejor no Mejor no seguir circulando si el testigo parpadea: un fallo de encendido mantenido puede dañar el catalizador y en casos graves el propio motor.
Cómo leer y borrar el P0310 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0310 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P030C Señal de control de encendido A, señal alta
- P030D Señal de control de encendido B, circuito abierto
- P030E Señal de control de encendido B, señal baja
- P030F Señal de control de encendido B, señal alta
- P0311 Fallo de encendido en el cilindro 11
- P0312 Fallo de encendido en el cilindro 12
- P0313 Fallo de encendido detectado con poco combustible en el depósito
- P0314 Fallo de encendido sin identificar en qué cilindro
- P0300 Fallos de encendido aleatorios o en varios cilindros
- P0301 Fallo de encendido detectado en el cilindro 1
- P0302 Fallo de encendido detectado en el cilindro 2
- P0303 Fallo de encendido detectado en el cilindro 3
¿Qué significa el código P0310?
Un fallo de encendido pasa cuando la mezcla de aire y combustible no arde bien en un cilindro, en este caso el 10. La centralita lo nota por la irregularidad que provoca en el giro del motor. Puede deberse a la chispa, a la inyección o a una falta de compresión en ese cilindro.
¿Se puede circular con el P0310?
Mejor no seguir circulando si el testigo parpadea: un fallo de encendido mantenido puede dañar el catalizador y en casos graves el propio motor.
¿Cómo se borra el P0310?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0310 vuelve a salir.
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