P005A: Actuador B de perfil de levas: se queda apagado (banco 1)
El actuador B que cambia el perfil de las levas del banco 1 tendría que activarse y se queda como apagado.
| Código | P005A |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P00xx, Aire, combustible y emisiones |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | B Camshaft Profile Actuator A Control - Performance/Stuck Off (Bank 1) |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P005A
Este actuador tiene que activarse en ciertas condiciones para cambiar el perfil de las levas y no lo hace. Suele ser un problema de lubricación o de suciedad que lo agarrota.
Causas más habituales
- Baja presión de aceite o aceite sucio
- Suciedad o carbonilla que agarrota el actuador
- Válvula solenoide de mando defectuosa
- Filtro de aceite obstruido
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Pérdida de potencia o de suavidad
- Consumo algo mayor
¿Se puede circular con el P005A?
Con precaución Se puede circular con precaución, pero conviene revisarlo pronto porque afecta al rendimiento del motor.
Cómo leer y borrar el P005A con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P005A con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P0056 Calefactor de la sonda lambda: fallo de circuito (banco 2, sensor 2)
- P0057 Calefactor de la sonda lambda: señal baja (banco 2, sensor 2)
- P0058 Calefactor de la sonda lambda: señal alta (banco 2, sensor 2)
- P0059 Calefactor de la sonda lambda banco 2 sensor 1: resistencia fuera de rango
- P005B Actuador B de perfil de levas: se queda encendido (banco 1)
- P005C Actuador B de perfil de levas: se queda apagado (banco 2)
- P005D Actuador B de perfil de levas: se queda encendido (banco 2)
- P005E Control de presión del turbo B: alimentación baja
- P0010 Variador del árbol de levas A: circuito abierto (banco 1)
- P0011 Árbol de levas A más adelantado de lo ordenado (banco 1)
- P0012 Árbol de levas A más retrasado de lo ordenado (banco 1)
- P0013 Variador del árbol de levas B: circuito abierto (banco 1)
El P005A es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Fiat, Ford, Mazda, Peugeot, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P005A?
Este actuador tiene que activarse en ciertas condiciones para cambiar el perfil de las levas y no lo hace. Suele ser un problema de lubricación o de suciedad que lo agarrota.
¿Se puede circular con el P005A?
Se puede circular con precaución, pero conviene revisarlo pronto porque afecta al rendimiento del motor.
¿Cómo se borra el P005A?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P005A vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
Si quieres probarla antes que nadie en tu coche, mándanos tu correo y te apuntamos como tester.
info@finalobd.com