P0002: Regulador de caudal de combustible A: señal fuera de rango
La centralita ve una respuesta del regulador de combustible que no coincide con lo que ella misma ha ordenado.
| Código | P0002 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P00xx, Aire, combustible y emisiones |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Fuel Volume Regulator A Control - Circuit Range/Performance |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0002
Esto pasa cuando el regulador no dosifica el combustible como debería, aunque el circuito eléctrico esté bien. Suele deberse a que el regulador está sucio, desgastado o a que la presión real del sistema no acompaña.
Causas más habituales
- Regulador con suciedad o partículas que impiden su movimiento
- Desgaste interno del regulador
- Baja presión de combustible por un filtro sucio o bomba débil
- Fuga en el circuito de combustible
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Falta de potencia
- Marcha inestable o tirones
- Arranque costoso
¿Se puede circular con el P0002?
Con precaución Se puede circular, pero conviene llevarlo al taller pronto porque puede ir a más y afectar a la potencia o el arranque.
Cómo leer y borrar el P0002 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0002 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P0001 Regulador de caudal de combustible A: circuito abierto
- P0003 Regulador de caudal de combustible A: señal baja
- P0004 Regulador de caudal de combustible A: señal alta
- P0005 Válvula de corte de combustible A: circuito abierto
- P0006 Válvula de corte de combustible A: señal baja
- P0010 Variador del árbol de levas A: circuito abierto (banco 1)
- P0011 Árbol de levas A más adelantado de lo ordenado (banco 1)
- P0012 Árbol de levas A más retrasado de lo ordenado (banco 1)
- P0013 Variador del árbol de levas B: circuito abierto (banco 1)
¿Qué significa el código P0002?
Esto pasa cuando el regulador no dosifica el combustible como debería, aunque el circuito eléctrico esté bien. Suele deberse a que el regulador está sucio, desgastado o a que la presión real del sistema no acompaña.
¿Se puede circular con el P0002?
Se puede circular, pero conviene llevarlo al taller pronto porque puede ir a más y afectar a la potencia o el arranque.
¿Cómo se borra el P0002?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0002 vuelve a salir.
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