P0002: Regulador de caudal de combustible A: señal fuera de rango
La centralita ve una respuesta del regulador de combustible que no coincide con lo que ella misma ha ordenado.
| Código | P0002 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P00xx, Aire, combustible y emisiones |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Fuel Volume Regulator A Control - Circuit Range/Performance |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0002
Esto pasa cuando el regulador no dosifica el combustible como debería, aunque el circuito eléctrico esté bien. Suele deberse a que el regulador está sucio, desgastado o a que la presión real del sistema no acompaña.
Causas más habituales
- Regulador con suciedad o partículas que impiden su movimiento
- Desgaste interno del regulador
- Baja presión de combustible por un filtro sucio o bomba débil
- Fuga en el circuito de combustible
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Falta de potencia
- Marcha inestable o tirones
- Arranque costoso
¿Se puede circular con el P0002?
Con precaución Se puede circular, pero conviene llevarlo al taller pronto porque puede ir a más y afectar a la potencia o el arranque.
Cómo leer y borrar el P0002 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0002 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P0001 Regulador de caudal de combustible A: circuito abierto
- P0003 Regulador de caudal de combustible A: señal baja
- P0004 Regulador de caudal de combustible A: señal alta
- P0005 Válvula de corte de combustible A: circuito abierto
- P0006 Válvula de corte de combustible A: señal baja
- P0010 Variador del árbol de levas A: circuito abierto (banco 1)
- P0011 Árbol de levas A más adelantado de lo ordenado (banco 1)
- P0012 Árbol de levas A más retrasado de lo ordenado (banco 1)
- P0013 Variador del árbol de levas B: circuito abierto (banco 1)
El P0002 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Citroën, Cupra, Hyundai, Mini, Seat. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P0002?
Esto pasa cuando el regulador no dosifica el combustible como debería, aunque el circuito eléctrico esté bien. Suele deberse a que el regulador está sucio, desgastado o a que la presión real del sistema no acompaña.
¿Se puede circular con el P0002?
Se puede circular, pero conviene llevarlo al taller pronto porque puede ir a más y afectar a la potencia o el arranque.
¿Cómo se borra el P0002?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0002 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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