P0001: Regulador de caudal de combustible A: circuito abierto
La centralita no recibe respuesta del regulador que dosifica el combustible de alta presión, normalmente porque el circuito está cortado.
| Código | P0001 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P00xx, Aire, combustible y emisiones |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Fuel Volume Regulator A Control - Circuit / Open |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0001
El regulador de caudal ajusta cuánto combustible pasa a la bomba de alta presión en motores diésel o de inyección directa. Si el circuito se abre, la centralita no puede controlarlo y limita la potencia para proteger el motor.
Causas más habituales
- Conector del regulador desconectado, suelto u oxidado
- Cable cortado o pelado entre la centralita y el regulador
- El propio regulador con la bobina interna rota
- Fusible o relé asociado fundido
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Pérdida de potencia o tirones al acelerar
- Arranque más difícil o costoso
¿Se puede circular con el P0001?
Con precaución Se puede seguir circulando con precaución, pero conviene revisarlo pronto porque el motor suele ir con potencia reducida.
Cómo leer y borrar el P0001 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0001 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P0002 Regulador de caudal de combustible A: señal fuera de rango
- P0003 Regulador de caudal de combustible A: señal baja
- P0004 Regulador de caudal de combustible A: señal alta
- P0005 Válvula de corte de combustible A: circuito abierto
- P0010 Variador del árbol de levas A: circuito abierto (banco 1)
- P0011 Árbol de levas A más adelantado de lo ordenado (banco 1)
- P0012 Árbol de levas A más retrasado de lo ordenado (banco 1)
- P0013 Variador del árbol de levas B: circuito abierto (banco 1)
El P0001 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Audi, Dacia, Fiat, Kia, Opel / Vauxhall, Toyota. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P0001?
El regulador de caudal ajusta cuánto combustible pasa a la bomba de alta presión en motores diésel o de inyección directa. Si el circuito se abre, la centralita no puede controlarlo y limita la potencia para proteger el motor.
¿Se puede circular con el P0001?
Se puede seguir circulando con precaución, pero conviene revisarlo pronto porque el motor suele ir con potencia reducida.
¿Cómo se borra el P0001?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0001 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
Si quieres probarla antes que nadie en tu coche, mándanos tu correo y te apuntamos como tester.
info@finalobd.com