P20E8: Pressão do AdBlue demasiado baixa
A bomba de AdBlue não alcança a pressão necessária para injetar o líquido no escape. Costuma ser nível baixo, o filtro, uma fuga ou a bomba.
| Código | P20E8 |
|---|---|
| Sistema | Motor e caixa de velocidades |
| Grupo | P20xx, Emissões: catalisadores e AdBlue |
| Tipo | Genérico: significa o mesmo em todas as marcas |
| Nome em inglês | Reductant Pressure Too Low |
| Pode-se circular? | Com cuidado |
O que significa o P20E8
Para pulverizar bem o AdBlue no escape, a bomba tem de manter uma pressão determinada na conduta que vai até ao injetor. A centralina mediu que essa pressão fica abaixo do que precisa, por isso não consegue dosear corretamente e os óxidos de azoto não se reduzem como devem.
Causas mais comuns
- Nível de AdBlue muito baixo ou depósito vazio
- Filtro da bomba de AdBlue entupido
- Fuga ou conduta partida entre a bomba e o injetor
- AdBlue congelado com muito frio, antes de atuar a calefação
- Bomba de AdBlue desgastada ou avariada
- Sensor de pressão de AdBlue com leitura errada
Sintomas
- Luz do motor acesa
- Aviso de AdBlue no painel
- Possível contagem decrescente de quilómetros antes de impedir o arranque
- Odor a amoníaco ou manchas brancas se houver uma fuga
Pode-se circular com o P20E8?
Com cuidado Podes conduzir, mas convém resolver em breve. Em muitos carros, se a falha continuar, um aviso no painel conta os quilómetros que faltam antes de o motor não voltar a arrancar.
Abre o capôa explicação a fundo
Como confirmar
Vê o nível de AdBlue e procura debaixo do carro manchas brancas ou cristais nas condutas, sinal de fuga. Se aconteceu numa geada forte, espera que o carro faça um trajeto longo e verifica se o aviso desaparece.
Como ler e apagar o P20E8 com o Final OBD
Liga um leitor OBD2 por baixo do volante, dá ao contacto e abre o Final OBD. Em Avarias vais ver o P20E8 com a descrição e se está confirmado, pendente ou permanente.
Se for o motor a guardá-lo pelo OBD padrão, com o FREE lês este código de graça, com a explicação, e podes apagá-lo. Com o PRO lês também as avarias de todas as centralinas e podes apagá-las em todas.
Apagar o código só apaga a luz do motor: se a causa continuar lá, volta a aparecer. Apaga-o quando estiver resolvido, e não mesmo antes da ITV. Tens tudo em como ler e apagar avarias e em ITV e OBD.
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Para perceber a fundo
Explicamos-te como funciona esse sistema, com desenhos e sem rodeios, no nosso guia de mecânica: AdBlue.
O que significa o código P20E8?
Para pulverizar bem o AdBlue no escape, a bomba tem de manter uma pressão determinada na conduta que vai até ao injetor. A centralina mediu que essa pressão fica abaixo do que precisa, por isso não consegue dosear corretamente e os óxidos de azoto não se reduzem como devem.
Pode-se circular com o P20E8?
Podes conduzir, mas convém resolver em breve. Em muitos carros, se a falha continuar, um aviso no painel conta os quilómetros que faltam antes de o motor não voltar a arrancar.
Como se apaga o P20E8?
Com um leitor OBD2 e uma app como o Final OBD, que o apaga de graça se estiver guardado na centralina do motor. Mas apagá-lo só desliga a luz do motor: se a causa não for resolvida, o P20E8 volta a aparecer.
Lê-o no teu carro
O Final OBD lê e apaga de graça as avarias do motor pelo OBD padrão, cada uma explicada em português claro. Com o PRO lê também as de todas as centralinas, incluindo as próprias de cada marca, e apaga-as em todas.
