P0190: Sensor de pressão da rampa de combustível: avaria no circuito
A centralina não recebe um sinal válido do sensor de pressão da rampa de combustível. Costuma ser o conector, a cablagem ou o próprio sensor.
| Código | P0190 |
|---|---|
| Sistema | Motor e caixa de velocidades |
| Grupo | P01xx, Medição de ar e combustível |
| Tipo | Genérico: significa o mesmo em todas as marcas |
| Nome em inglês | Fuel Rail Pressure Sensor - Circuit Malfunction (Bank 1) |
| Pode-se circular? | Com cuidado |
O que significa o P0190
A rampa é o tubo comum que distribui o combustível a pressão aos injetores, típico dos diésel common rail e dos a gasolina de injeção direta. O seu sensor diz à centralina que pressão há para a regular. Se o sinal faltar ou for absurdo, a centralina não consegue controlar bem a injeção e muitas vezes limita a potência.
Causas mais comuns
- Conector do sensor solto, sujo ou oxidado
- Cabo cortado, descarnado ou com má massa entre o sensor e a centralina
- Sensor de pressão da rampa avariado
- Falha na alimentação de 5 volts partilhada com outros sensores
- Avaria da centralina (pouco frequente)
Sintomas
- Luz do motor ligada
- Modo de emergência com pouca potência
- Arranque difícil ou que não arranca
- O motor desliga-se ou dá solavancos
Pode-se circular com o P0190?
Com cuidado Podes circular com precaução, mas o carro pode ficar sem potência ou desligar-se. Convém levá-lo em breve ao mecânico e evitar viagens longas.
Abre o capôa explicação a fundo
Como confirmar
Vê em tempo real a pressão da rampa com o motor em ralenti e com a ignição ligada sem arrancar. Se marcar um valor fixo que não muda ao acelerar, ou zero com o motor em marcha, o problema está no sinal e não na pressão real.
Como ler e apagar o P0190 com o Final OBD
Liga um leitor OBD2 por baixo do volante, dá ao contacto e abre o Final OBD. Em Avarias vais ver o P0190 com a descrição e se está confirmado, pendente ou permanente.
Se for o motor a guardá-lo pelo OBD padrão, com o FREE lês este código de graça, com a explicação, e podes apagá-lo. Com o PRO lês também as avarias de todas as centralinas e podes apagá-las em todas.
Apagar o código só apaga a luz do motor: se a causa continuar lá, volta a aparecer. Apaga-o quando estiver resolvido, e não mesmo antes da ITV. Tens tudo em como ler e apagar avarias e em ITV e OBD.
Códigos parecidos
- P018C O sensor B de pressão de combustível emite um sinal abaixo do normal
- P018D O sensor B de pressão de combustível emite um sinal mais alto do que o normal
- P018E O sensor B de pressão de combustível falha de tempos a tempos
- P018F O sistema de alívio da pressão do combustível ativa-se com demasiada frequência
- P0191 Sensor de pressão da rampa de combustível: leitura fora do intervalo
- P0192 Sensor de pressão da rampa de combustível: sinal baixo
- P0193 Sensor de pressão da rampa de combustível: sinal alto
- P0194 O sensor de pressão da rampa de combustível (banco 1) falha ocasionalmente
- P0100 Medidor de massa de ar (MAF): falha do circuito
- P0101 Medidor de massa de ar: leitura fora do intervalo ou funcionamento incorreto
- P0102 Medidor de massa de ar: sinal baixo
- P0103 Medidor de massa de ar: sinal alto
Para perceber a fundo
Explicamos-te como funciona esse sistema, com desenhos e sem rodeios, no nosso guia de mecânica: Combustível.
O que significa o código P0190?
A rampa é o tubo comum que distribui o combustível a pressão aos injetores, típico dos diésel common rail e dos a gasolina de injeção direta. O seu sensor diz à centralina que pressão há para a regular. Se o sinal faltar ou for absurdo, a centralina não consegue controlar bem a injeção e muitas vezes limita a potência.
Pode-se circular com o P0190?
Podes circular com precaução, mas o carro pode ficar sem potência ou desligar-se. Convém levá-lo em breve ao mecânico e evitar viagens longas.
Como se apaga o P0190?
Com um leitor OBD2 e uma app como o Final OBD, que o apaga de graça se estiver guardado na centralina do motor. Mas apagá-lo só desliga a luz do motor: se a causa não for resolvida, o P0190 volta a aparecer.
Lê-o no teu carro
O Final OBD lê e apaga de graça as avarias do motor pelo OBD padrão, cada uma explicada em português claro. Com o PRO lê também as de todas as centralinas, incluindo as próprias de cada marca, e apaga-as em todas.
