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P0155: Lambdasondenheizung (Bank 2, Sensor 1): Fehler

Der Widerstand, der die Lambdasonde vor dem Katalysator an Bank 2 aufheizt, ist defekt. Meist ist es eine Sicherung, der Stecker oder die Sonde selbst.

Steckbrief zum Code P0155
CodeP0155
SystemMotor und Getriebe
GruppeP01xx, Luft- und Kraftstoffmessung
ArtGenerisch: bedeutet bei allen Marken dasselbe
Englische BezeichnungO2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 1)
Kann man weiterfahren?Ja, ohne Eile

Was P0155 bedeutet

Die Lambdasonde vor dem Katalysator misst den Restsauerstoff im Abgas, und danach stellt das Steuergerät das Luft-Kraftstoff-Gemisch ein. Damit sie funktioniert, muss die Sonde sehr heiß sein, und im Inneren sitzt ein Heizwiderstand, der sie beim Starten aufheizt. Dieser Code bedeutet, dass der Stromkreis dieses Widerstands defekt ist. Bank 2 ist die dem Zylinder 1 gegenüberliegende Motorseite und gibt es nur bei V- oder Boxermotoren.

Häufigste Ursachen

  • Sicherung der Sondenheizung durchgebrannt
  • Steckverbinder der Sonde lose oder korrodiert
  • Versorgungs- oder Massekabel der Heizung unterbrochen
  • Innenwiderstand der Sonde durchgebrannt (am häufigsten; macht einen Sondenwechsel nötig)
  • Relais oder Stromversorgung vom Steuergerät zur Heizung defekt

Symptome

  • Motorkontrollleuchte an
  • Etwas mehr Verbrauch auf Kurzstrecken und im Kalten
  • Hohe Emissionen bei kaltem Motor

Kann man mit P0155 weiterfahren?

Ja, ohne Eile Du kannst ganz normal weiterfahren. In der Kaltphase wird das Gemisch schlechter eingestellt und der Verbrauch steigt etwas, also solltest du es reparieren lassen, ohne es zu lange hinauszuschieben.

Motorhaube aufdie ausführliche Erklärung

So prüfst du es

Schau im Handbuch nach, welche Sicherung die Sondenheizungen versorgt, und prüf sie. Ist sie in Ordnung, kann die Werkstatt am Steckverbinder der Sonde den Widerstand der Heizung messen: fehlt die Durchgängigkeit, muss die Sonde gewechselt werden.

P0155 mit Final OBD auslesen und löschen

Steck einen OBD2-Adapter unter dem Lenkrad ein, schalte die Zündung ein und öffne Final OBD. Unter Fehler siehst du P0155 mit seiner Beschreibung und ob er bestätigt, ausstehend oder permanent ist.

Wenn das Motorsteuergerät ihn über das Standard-OBD speichert, liest du diesen Code mit FREE kostenlos samt Erklärung aus und löschst ihn. Mit PRO liest du außerdem die Fehler aller Steuergeräte aus und löschst sie überall.

Das Löschen schaltet nur die Kontrollleuchte aus: Wenn die Ursache noch da ist, kommt er wieder. Lösch ihn, wenn alles repariert ist, und nicht kurz vor der ITV (spanische Hauptuntersuchung). Alles dazu findest du unter Fehler auslesen und löschen und ITV und OBD.

Ähnliche Codes

Was bedeutet der Code P0155?

Die Lambdasonde vor dem Katalysator misst den Restsauerstoff im Abgas, und danach stellt das Steuergerät das Luft-Kraftstoff-Gemisch ein. Damit sie funktioniert, muss die Sonde sehr heiß sein, und im Inneren sitzt ein Heizwiderstand, der sie beim Starten aufheizt. Dieser Code bedeutet, dass der Stromkreis dieses Widerstands defekt ist. Bank 2 ist die dem Zylinder 1 gegenüberliegende Motorseite und gibt es nur bei V- oder Boxermotoren.

Kann man mit P0155 weiterfahren?

Du kannst ganz normal weiterfahren. In der Kaltphase wird das Gemisch schlechter eingestellt und der Verbrauch steigt etwas, also solltest du es reparieren lassen, ohne es zu lange hinauszuschieben.

Wie löscht man P0155?

Mit einem OBD2-Adapter und einer App wie Final OBD, die ihn kostenlos löscht, wenn ihn das Motorsteuergerät speichert. Aber das Löschen schaltet nur die Kontrollleuchte aus: Wenn die Ursache nicht behoben wird, kommt P0155 wieder.