P0504 : Contacteur de frein, incohérence entre les signaux A et B
Le contacteur de pédale de frein envoie deux signaux qui devraient concorder et ne concordent pas. Souvent, il est déréglé ou défectueux.
| Code | P0504 |
|---|---|
| Système | Moteur et boîte |
| Groupe | P05xx, Vitesse, ralenti et entrées auxiliaires |
| Type | Générique : il veut dire la même chose sur toutes les marques |
| Nom en anglais | Brake Switch A / B Correlation |
| Peut-on rouler ? | Avec prudence |
Ce que veut dire le code P0504
Le contacteur de pédale de frein a deux contacts : l’un allume les feux stop, l’autre informe le calculateur. Quand on appuie ou relâche la pédale, les deux doivent changer ensemble. S’ils ne concordent pas, le calculateur ne sait pas vraiment si l’on freine.
Causes les plus courantes
- Contacteur de pédale de frein déréglé
- Contacteur de frein défectueux
- Butée caoutchouc de la pédale cassée ou tombée
- Fusible des feux stop grillé
- Connecteur du contacteur ou faisceau endommagé
Symptômes
- Feux stop qui ne s’allument pas ou restent allumés
- Régulateur de vitesse qui ne s’enclenche pas ou se coupe
- Levier difficile à sortir de P sur boîte automatique
- Pas de démarrage sur les voitures qui demandent d’appuyer sur le frein
- Voyant moteur allumé
Peut-on rouler avec le code P0504 ?
Avec prudence Le freinage fonctionne normalement, mais si les feux stop ne marchent pas, ceux qui suivent ne vous voient pas freiner. Vérifiez-les et faites réparer rapidement.
Ouvrez le capotl’explication détaillée
Comment le vérifier
Demandez à quelqu’un de regarder les feux stop pendant que vous appuyez sur la pédale. Avec l’outil, suivez en direct les deux états du contacteur de frein : ils doivent changer ensemble.
Lire et effacer le code P0504 avec Final OBD
Branchez un adaptateur OBD2 sous le volant, mettez le contact et ouvrez Final OBD. Dans Défauts, vous verrez le P0504 avec sa description, et s’il est confirmé, en attente ou permanent.
S’il est enregistré par le moteur via l’OBD standard, avec FREE vous lisez gratuitement ce code avec son explication et vous l’effacez. Avec PRO, vous lisez aussi les défauts de tous les calculateurs et vous les effacez dans tous.
Effacer le code ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause est toujours là, il revient. Effacez-le une fois la panne réparée, et pas juste avant le contrôle technique. Tout est dans comment lire et effacer les codes défaut et dans le contrôle technique et l’OBD.
Codes proches
- P0500 Capteur de vitesse du véhicule, défaut
- P0501 Capteur de vitesse du véhicule, signal hors plage
- P0502 Capteur de vitesse du véhicule, signal bas
- P0503 Capteur de vitesse du véhicule, signal intermittent, erratique ou haut
- P0505 Système de régulation du ralenti, défaut
- P0506 Régime de ralenti plus bas que prévu
- P0507 Régime de ralenti plus haut que prévu
- P0508 Le système de contrôle de l’air du ralenti donne un signal plus faible que la
- P0513 Clé non reconnue par l’antidémarrage
- P0520 Capteur ou manocontact de pression d’huile, défaut du circuit
- P0521 Capteur ou manocontact de pression d’huile, signal hors plage
- P0522 Capteur ou manocontact de pression d’huile, tension basse
Pour bien comprendre
Nous expliquons comment fonctionne ce système, avec des dessins et sans détour, dans notre guide de mécanique : Freins.
Que veut dire le code P0504 ?
Le contacteur de pédale de frein a deux contacts : l’un allume les feux stop, l’autre informe le calculateur. Quand on appuie ou relâche la pédale, les deux doivent changer ensemble. S’ils ne concordent pas, le calculateur ne sait pas vraiment si l’on freine.
Peut-on rouler avec le code P0504 ?
Le freinage fonctionne normalement, mais si les feux stop ne marchent pas, ceux qui suivent ne vous voient pas freiner. Vérifiez-les et faites réparer rapidement.
Comment effacer le code P0504 ?
Avec un adaptateur OBD2 et une appli comme Final OBD, qui l’efface gratuitement s’il est enregistré par le calculateur moteur. Mais l’effacer ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause n’est pas réparée, le P0504 revient.
Lisez-le sur votre voiture
Final OBD lit et efface gratuitement les défauts du moteur par l’OBD standard, chacun expliqué en français simple. Avec PRO, il lit aussi ceux de tous les calculateurs, y compris ceux propres à chaque marque, et les efface dans tous.
