P0507 : Régime de ralenti plus haut que prévu

Ce que veut dire le code P0507

Le calculateur fixe un régime de ralenti cible et ferme le passage d’air pour ne pas le dépasser. Si le moteur reste au-dessus même tout fermé, il en déduit que de l’air entre ailleurs ou que quelque chose ne se ferme pas. D’où la prise d’air, cause classique.

Causes les plus courantes

• Prise d’air par une durite de dépression fendue ou débranchée
• Joint du collecteur d’admission ou du boîtier papillon qui fuit
• Papillon qui ne se ferme pas complètement (encrassement ou câble d’accélérateur trop tendu)
• Vanne de ralenti bloquée ouverte
• Durite du servofrein ou du reniflard de carter qui fuit

Symptômes

• Ralenti élevé, parfois avec un sifflement
• Voiture qui avance plus que d’habitude au relâchement du frein
• Voyant moteur allumé

Peut-on rouler avec le code P0507 ?

Avec prudence On peut rouler, mais avec un ralenti haut la voiture pousse davantage et consomme plus. Faites vérifier rapidement, surtout en cas de sifflement.

Comment le vérifier

Moteur au ralenti, écoutez s’il y a un sifflement vers l’admission et contrôlez les durites. Sur l’outil, regardez les corrections de richesse à court et long terme : si elles sont très positives au ralenti, une prise d’air est presque certaine.

Lire et effacer le code P0507 avec Final OBD

Branchez un adaptateur OBD2 sous le volant, mettez le contact et ouvrez Final OBD. Dans Défauts, vous verrez le P0507 avec cette même explication, et s’il est confirmé, en attente ou permanent.

Avec Free, vous lisez gratuitement ce code avec son texte court et vous l’effacez s’il est enregistré par le moteur via l’OBD standard. Avec Pro, vous avez l’explication complète, l’état de la voiture au moment du défaut (régime, température, charge) et l’effacement dans tous les calculateurs.

Effacer le code ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause est toujours là, il revient. Effacez-le une fois la panne réparée, et pas juste avant le contrôle technique. Tout est dans comment lire et effacer les codes défaut et dans l’ITV et l’OBD.

Codes proches

• P0503 Capteur de vitesse du véhicule, signal intermittent, erratique ou haut
• P0504 Contacteur de frein, incohérence entre les signaux A et B
• P0505 Système de régulation du ralenti, défaut
• P0506 Régime de ralenti plus bas que prévu
• P0513 Clé non reconnue par l’antidémarrage
• P0520 Capteur ou manocontact de pression d’huile, défaut du circuit
• P0521 Capteur ou manocontact de pression d’huile, signal hors plage
• P0522 Capteur ou manocontact de pression d’huile, tension basse
• P0500 Capteur de vitesse du véhicule, défaut
• P0501 Capteur de vitesse du véhicule, signal hors plage
• P0502 Capteur de vitesse du véhicule, signal bas
• P0523 Capteur ou manocontact de pression d’huile, tension haute

Le P0507 est un code générique : il veut donc dire la même chose sur toutes les marques, par exemple chez Audi, Fiat, Mazda, Opel / Vauxhall, Peugeot, Toyota. Voyez ce que fait Final OBD avec votre voiture dans marques et modèles.