P0320 : Signal de régime moteur (allumage ou allumeur) : défaut de circuit

Ce que veut dire le code P0320

Le calculateur doit savoir à chaque instant à quelle vitesse tourne le moteur et où il en est de son cycle pour décider quand injecter et allumer. Ce signal vient du capteur de vilebrequin ou, sur les voitures anciennes, d’un capteur dans l’allumeur. Ici, le signal manque, se coupe ou arrive avec des erreurs.

Causes les plus courantes

• Connecteur du capteur de régime desserré, oxydé ou plein d’huile
• Câblage du capteur frotté ou coupé
• Capteur de vilebrequin défectueux, souvent quand il chauffe
• Couronne dentée lue par le capteur sale, abîmée ou couverte de limaille
• Capteur de l’allumeur défectueux, sur les modèles qui en ont un
• Calculateur moteur défaillant, cas rare

Symptômes

• Le moteur cale en roulant, parfois une fois chaud
• Le démarreur tourne mais le moteur ne démarre pas
• À-coups et ratés
• Compte-tours qui saute ou tombe à zéro
• Voyant moteur allumé

Peut-on rouler avec le code P0320 ?

Mieux vaut éviter Mieux vaut ne pas rouler, ou seulement si c’est indispensable : le moteur peut caler d’un coup, et avec lui on perd la direction assistée et une partie de l’assistance de freinage. S’il faut la déplacer, choisissez des rues calmes.

Comment le vérifier

Pendant que le démarreur tourne, le lecteur devrait afficher un régime de quelques centaines de tours ; s’il indique zéro, le signal manque. Notez si la voiture cale surtout à chaud, c’est typique d’un capteur en fin de vie.

Lire et effacer le code P0320 avec Final OBD

Branchez un adaptateur OBD2 sous le volant, mettez le contact et ouvrez Final OBD. Dans Défauts, vous verrez le P0320 avec cette même explication, et s’il est confirmé, en attente ou permanent.

Avec Free, vous lisez gratuitement ce code avec son texte court et vous l’effacez s’il est enregistré par le moteur via l’OBD standard. Avec Pro, vous avez l’explication complète, l’état de la voiture au moment du défaut (régime, température, charge) et l’effacement dans tous les calculateurs.

Effacer le code ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause est toujours là, il revient. Effacez-le une fois la panne réparée, et pas juste avant le contrôle technique. Tout est dans comment lire et effacer les codes défaut et dans l’ITV et l’OBD.

Codes proches

• P0307 Ratés d’allumage détectés sur le cylindre 7
• P0308 Ratés d’allumage détectés sur le cylindre 8
• P0313 Ratés d’allumage détectés avec un niveau de carburant bas
• P0316 Ratés d’allumage au démarrage (1000 premiers tours moteur)
• P0321 Signal de régime de l’allumage ou de l’allumeur hors plage
• P0322 Pas de signal de régime de l’allumage ou de l’allumeur
• P0325 Circuit du capteur de cliquetis 1 (rangée 1 ou capteur unique)
• P0326 Capteur de cliquetis 1, signal hors plage (rangée 1 ou capteur unique)
• P0300 Ratés d’allumage aléatoires ou sur plusieurs cylindres
• P0301 Ratés d’allumage détectés sur le cylindre 1
• P0302 Ratés d’allumage détectés sur le cylindre 2
• P0303 Ratés d’allumage détectés sur le cylindre 3

Le P0320 est un code générique : il veut donc dire la même chose sur toutes les marques, par exemple chez Abarth, Cupra, Jeep, Nissan, Seat, Škoda. Voyez ce que fait Final OBD avec votre voiture dans marques et modèles.