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P0236 : Capteur de pression de suralimentation A : valeur incohérente

Le capteur de pression du turbo donne des valeurs qui ne collent pas. Souvent une durite qui fuit, un capteur encrassé ou un vrai souci de turbo.

Fiche du code P0236
CodeP0236
SystèmeMoteur et boîte
GroupeP02xx, Carburant et injecteurs
TypeGénérique : il veut dire la même chose sur toutes les marques
Nom en anglaisTurbocharger Boost Sensor A - Circuit Range/Performance.
Peut-on rouler ?Avec prudence

Ce que veut dire le code P0236

Le capteur de pression de suralimentation mesure la pression avec laquelle le turbo pousse l’air dans le moteur, et le calculateur s’en sert pour réguler le turbo. C’est le constructeur qui définit quel capteur est le A. Le circuit électrique fonctionne, mais la mesure ne correspond pas à ce qu’elle devrait être, par exemple comparée à la pression atmosphérique moteur arrêté.

Causes les plus courantes

  • Tuyau du capteur débranché, fendu ou bouché
  • Fuite sur les durites du turbo ou de l’échangeur (le radiateur de l’air)
  • Capteur encrassé par l’huile ou la calamine
  • Capteur défectueux qui mesure faux
  • Vrai problème de pression, dû à la wastegate ou à l’électrovanne de régulation
  • Faux contact au connecteur du capteur

Symptômes

  • Voyant moteur allumé
  • Perte de puissance ou mode dégradé
  • Turbo qui pousse peu ou de façon irrégulière
  • Consommation en hausse ou fumée noire sur les diesels

Peut-on rouler avec le code P0236 ?

Avec prudence On peut rouler, mais le moteur passe souvent en mode dégradé avec peu de puissance. Conduisez en douceur et faites contrôler la voiture rapidement.

Ouvrez le capotl’explication détaillée

Comment le vérifier

Contact mis et moteur coupé, le lecteur devrait afficher une pression proche de la pression atmosphérique (environ 100 kPa au niveau de la mer). Si la valeur est très différente ou ne bouge pas quand on accélère, le capteur ou son câblage sont suspects.

Lire et effacer le code P0236 avec Final OBD

Branchez un adaptateur OBD2 sous le volant, mettez le contact et ouvrez Final OBD. Dans Défauts, vous verrez le P0236 avec sa description, et s’il est confirmé, en attente ou permanent.

S’il est enregistré par le moteur via l’OBD standard, avec FREE vous lisez gratuitement ce code avec son explication et vous l’effacez. Avec PRO, vous lisez aussi les défauts de tous les calculateurs et vous les effacez dans tous.

Effacer le code ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause est toujours là, il revient. Effacez-le une fois la panne réparée, et pas juste avant le contrôle technique. Tout est dans comment lire et effacer les codes défaut et dans le contrôle technique et l’OBD.

Codes proches

Pour bien comprendre

Nous expliquons comment fonctionne ce système, avec des dessins et sans détour, dans notre guide de mécanique : Turbo et échangeur.

Que veut dire le code P0236 ?

Le capteur de pression de suralimentation mesure la pression avec laquelle le turbo pousse l’air dans le moteur, et le calculateur s’en sert pour réguler le turbo. C’est le constructeur qui définit quel capteur est le A. Le circuit électrique fonctionne, mais la mesure ne correspond pas à ce qu’elle devrait être, par exemple comparée à la pression atmosphérique moteur arrêté.

Peut-on rouler avec le code P0236 ?

On peut rouler, mais le moteur passe souvent en mode dégradé avec peu de puissance. Conduisez en douceur et faites contrôler la voiture rapidement.

Comment effacer le code P0236 ?

Avec un adaptateur OBD2 et une appli comme Final OBD, qui l’efface gratuitement s’il est enregistré par le calculateur moteur. Mais l’effacer ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause n’est pas réparée, le P0236 revient.