P0161 : Chauffage de sonde lambda (rangée 2, capteur 2) : défaut
Le chauffage de la sonde lambda en aval du catalyseur (rangée 2) est en défaut. En général un fusible, le connecteur ou la sonde elle-même.
| Code | P0161 |
|---|---|
| Système | Moteur et boîte |
| Groupe | P01xx, Mesure d’air et de carburant |
| Type | Générique : il veut dire la même chose sur toutes les marques |
| Nom en anglais | O2 Sensor Heater - Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 2) |
| Peut-on rouler ? | Oui, sans urgence |
Ce que veut dire le code P0161
La sonde lambda en aval du catalyseur sert surtout à vérifier que le catalyseur dépollue correctement ; elle influe très peu sur le fonctionnement du moteur. La sonde ne fonctionne que très chaude, elle contient donc une petite résistance qui la chauffe au démarrage. Ce code signifie que le circuit de cette résistance est en défaut. La rangée 2 est le côté du moteur opposé au cylindre 1 ; elle n’existe que sur les moteurs en V ou à plat.
Causes les plus courantes
- Fusible du chauffage des sondes grillé
- Connecteur de la sonde desserré ou oxydé
- Fil d’alimentation ou de masse du chauffage coupé
- Résistance interne de la sonde grillée (le plus fréquent ; il faut changer la sonde)
- Relais ou alimentation du chauffage par le calculateur défaillants
Symptômes
- Voyant moteur allumé
- La voiture roule normalement
- Certains autotests antipollution du calculateur ne se terminent pas
Peut-on rouler avec le code P0161 ?
Oui, sans urgence Vous pouvez continuer à rouler normalement. Réparez sans urgence, mais avant le contrôle technique, car un voyant allumé fait échouer le contrôle.
Ouvrez le capotl’explication détaillée
Comment le vérifier
Cherchez dans le manuel le fusible qui alimente le chauffage des sondes et vérifiez-le. S’il est bon, un garage peut mesurer la résistance du chauffage au connecteur de la sonde : sans continuité, il faut remplacer la sonde.
Lire et effacer le code P0161 avec Final OBD
Branchez un adaptateur OBD2 sous le volant, mettez le contact et ouvrez Final OBD. Dans Défauts, vous verrez le P0161 avec sa description, et s’il est confirmé, en attente ou permanent.
S’il est enregistré par le moteur via l’OBD standard, avec FREE vous lisez gratuitement ce code avec son explication et vous l’effacez. Avec PRO, vous lisez aussi les défauts de tous les calculateurs et vous les effacez dans tous.
Effacer le code ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause est toujours là, il revient. Effacez-le une fois la panne réparée, et pas juste avant le contrôle technique. Tout est dans comment lire et effacer les codes défaut et dans le contrôle technique et l’OBD.
Codes proches
- P015B La sonde lambda chauffée 1 de la rangée 1 tarde à passer d’un mélange pauvre à
- P015C La sonde lambda chauffée 1 de la rangée 2 tarde à passer d’un mélange riche à
- P015D La sonde lambda chauffée 1 de la rangée 2 tarde à passer d’un mélange pauvre à
- P0160 Sonde lambda (rangée 2, capteur 2) : aucune activité
- P0162 La sonde lambda (banc 2, capteur 3) présente un défaut électrique
- P0163 La sonde lambda (banc 2, capteur 3) donne un signal plus faible que la normale
- P0164 La sonde lambda (banc 2, capteur 3) donne un signal plus élevé que la normale
- P0165 Le circuit de la sonde lambda (banc 2, capteur 3) répond avec retard
- P0100 Débitmètre d’air (masse ou volume) : défaut de circuit
- P0101 Débitmètre d’air : valeur incohérente ou mauvais fonctionnement
- P0102 Débitmètre d’air : signal bas
- P0103 Débitmètre d’air : signal haut
Que veut dire le code P0161 ?
La sonde lambda en aval du catalyseur sert surtout à vérifier que le catalyseur dépollue correctement ; elle influe très peu sur le fonctionnement du moteur. La sonde ne fonctionne que très chaude, elle contient donc une petite résistance qui la chauffe au démarrage. Ce code signifie que le circuit de cette résistance est en défaut. La rangée 2 est le côté du moteur opposé au cylindre 1 ; elle n’existe que sur les moteurs en V ou à plat.
Peut-on rouler avec le code P0161 ?
Vous pouvez continuer à rouler normalement. Réparez sans urgence, mais avant le contrôle technique, car un voyant allumé fait échouer le contrôle.
Comment effacer le code P0161 ?
Avec un adaptateur OBD2 et une appli comme Final OBD, qui l’efface gratuitement s’il est enregistré par le calculateur moteur. Mais l’effacer ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause n’est pas réparée, le P0161 revient.
Lisez-le sur votre voiture
Final OBD lit et efface gratuitement les défauts du moteur par l’OBD standard, chacun expliqué en français simple. Avec PRO, il lit aussi ceux de tous les calculateurs, y compris ceux propres à chaque marque, et les efface dans tous.
