P0071 : Capteur de température d’air extérieur : valeur incohérente
Le capteur de température extérieure donne des valeurs qui ne collent pas avec les autres capteurs. Souvent le capteur ou une source de chaleur.
| Code | P0071 |
|---|---|
| Système | Moteur et boîte |
| Groupe | P00xx, Air, carburant et émissions |
| Type | Générique : il veut dire la même chose sur toutes les marques |
| Nom en anglais | Ambient Air Temperature Sensor - Range/Performance |
| Peut-on rouler ? | Oui, sans urgence |
Ce que veut dire le code P0071
Ici le signal arrive, mais le calculateur le juge peu plausible. Par exemple, après une nuit à l’arrêt, il compare la température extérieure à celle du moteur et de l’air d’admission, qui devraient être proches. Si le capteur extérieur s’en écarte trop ou ne bouge pas quand il le devrait, ce code apparaît.
Causes les plus courantes
- Capteur lui-même dérivé ou vieilli
- Capteur mal placé ou sorti de son support, chauffé par le moteur ou le radiateur
- Humidité ou oxydation dans le connecteur qui fausse la mesure
- Boue ou saleté accumulée sur le capteur
- Un autre capteur de température moteur faussé, qui fait échouer la comparaison
Symptômes
- Température extérieure fausse au tableau de bord
- Climatisation qui tient mal la température
- Voyant moteur allumé sur certains modèles
Peut-on rouler avec le code P0071 ?
Oui, sans urgence En général, cela ne change rien à la conduite. On peut rouler normalement.
Ouvrez le capotl’explication détaillée
Comment le vérifier
Après une nuit à l’arrêt, mettez le contact et comparez dans les données en direct les températures extérieure, d’air d’admission et de liquide de refroidissement : quelques degrés d’écart au plus. Celle qui s’écarte est la fautive.
Lire et effacer le code P0071 avec Final OBD
Branchez un adaptateur OBD2 sous le volant, mettez le contact et ouvrez Final OBD. Dans Défauts, vous verrez le P0071 avec sa description, et s’il est confirmé, en attente ou permanent.
S’il est enregistré par le moteur via l’OBD standard, avec FREE vous lisez gratuitement ce code avec son explication et vous l’effacez. Avec PRO, vous lisez aussi les défauts de tous les calculateurs et vous les effacez dans tous.
Effacer le code ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause est toujours là, il revient. Effacez-le une fois la panne réparée, et pas juste avant le contrôle technique. Tout est dans comment lire et effacer les codes défaut et dans le contrôle technique et l’OBD.
Codes proches
- P006D La pression atmosphérique et la pression à l’entrée du turbo ne concordent pas
- P006E La tension d’alimentation de contrôle A de suralimentation du turbocompresseur
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- P0012 Calage de l’arbre à cames A trop en retard (banc 1)
- P0013 Déphaseur de l’arbre à cames B : circuit ouvert (banc 1)
Que veut dire le code P0071 ?
Ici le signal arrive, mais le calculateur le juge peu plausible. Par exemple, après une nuit à l’arrêt, il compare la température extérieure à celle du moteur et de l’air d’admission, qui devraient être proches. Si le capteur extérieur s’en écarte trop ou ne bouge pas quand il le devrait, ce code apparaît.
Peut-on rouler avec le code P0071 ?
En général, cela ne change rien à la conduite. On peut rouler normalement.
Comment effacer le code P0071 ?
Avec un adaptateur OBD2 et une appli comme Final OBD, qui l’efface gratuitement s’il est enregistré par le calculateur moteur. Mais l’effacer ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause n’est pas réparée, le P0071 revient.
Lisez-le sur votre voiture
Final OBD lit et efface gratuitement les défauts du moteur par l’OBD standard, chacun expliqué en français simple. Avec PRO, il lit aussi ceux de tous les calculateurs, y compris ceux propres à chaque marque, et les efface dans tous.
