P3403: Cilindro 1, desactivación y válvulas de admisión: señal baja

Qué significa el P3403

Suele deberse a un problema eléctrico, como un cable en corto a masa o un mal contacto en el conector de ese actuador.

Causas más habituales

• Cable del actuador en corto a masa
• Conector del actuador con mal contacto
• Actuador averiado por dentro
• Masa del circuito deficiente

Síntomas

• Testigo del motor encendido
• El coche no ahorra combustible como podría
• Sin cambios notables en cómo conduce el coche

¿Se puede circular con el P3403?

Sí, sin prisa Se puede circular con normalidad; solo se pierde el ahorro de combustible de la desactivación de cilindros.

Cómo leer y borrar el P3403 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P3403 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

• P3400 Sistema de desactivación de cilindros del banco 1
• P3401 Cilindro 1, desactivación y válvulas de admisión: circuito abierto
• P3402 Cilindro 1, desactivación y válvulas de admisión: rendimiento incorrecto
• P3404 Cilindro 1, desactivación y válvulas de admisión: señal alta
• P3405 Cilindro 1, válvulas de escape: circuito abierto
• P3406 Cilindro 1, válvulas de escape: rendimiento incorrecto
• P3407 Cilindro 1, válvulas de escape: señal baja

El P3403 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Alfa Romeo, Cupra, Jeep, Nissan, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.