P3406: Cilindro 1, válvulas de escape: rendimiento incorrecto
El mecanismo de las válvulas de escape del cilindro 1, dentro del sistema de desactivación, no responde con la precisión que la centralita espera de él.
| Código | P3406 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P34xx, Desactivación de cilindros |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Cylinder 1 Exhaust Valve Control Circuit Performance |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P3406
Si este mecanismo se mueve más lento o de forma incompleta, ese cilindro puede no quedar bien sellado al desactivarse, lo que reduce la fiabilidad y el ahorro del sistema.
Causas más habituales
- Mecanismo agarrotado por suciedad o falta de aceite
- Desgaste del actuador o de sus componentes internos
- Presión de aceite insuficiente en ese circuito
- Fallo del sensor que confirma la posición de las válvulas
Síntomas
- Ligeras vibraciones cuando se intenta desactivar ese cilindro
- Testigo del motor encendido
- Consumo algo más alto de lo habitual
¿Se puede circular con el P3406?
Sí, sin prisa Se puede circular con normalidad; conviene revisarlo porque el sistema de ahorro de combustible no funciona del todo bien.
Cómo leer y borrar el P3406 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P3406 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P3402 Cilindro 1, desactivación y válvulas de admisión: rendimiento incorrecto
- P3403 Cilindro 1, desactivación y válvulas de admisión: señal baja
- P3404 Cilindro 1, desactivación y válvulas de admisión: señal alta
- P3405 Cilindro 1, válvulas de escape: circuito abierto
- P3407 Cilindro 1, válvulas de escape: señal baja
- P3408 Cilindro 1, válvulas de escape: señal alta
- P3409 Cilindro 2, desactivación y válvulas de admisión: circuito abierto
- P340A Sistema de desactivación y válvulas de admisión del banco 1
¿Qué significa el código P3406?
Si este mecanismo se mueve más lento o de forma incompleta, ese cilindro puede no quedar bien sellado al desactivarse, lo que reduce la fiabilidad y el ahorro del sistema.
¿Se puede circular con el P3406?
Se puede circular con normalidad; conviene revisarlo porque el sistema de ahorro de combustible no funciona del todo bien.
¿Cómo se borra el P3406?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P3406 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee y borra gratis las averías del motor por el OBD estándar, cada una explicada en castellano llano. Con PRO lee también las de todas las centralitas, las propias de cada marca incluidas, y las borra en todas.
