P2E34: Cargador de a bordo A: el voltaje del corte forzado es demasiado alto
Tras el apagado forzado del cargador de a bordo A, el voltaje que queda en el circuito está por encima de lo esperado.
| Código | P2E34 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Exx, Motor, emisiones y electrificación |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Onboard charger A, the forced power-off voltage is too high |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2E34
Esto indica que el circuito no ha bajado la tensión como debería tras el corte de seguridad, lo que puede apuntar a un fallo real en el componente que hace esa descarga.
Causas más habituales
- Fallo en el circuito de descarga que debe bajar el voltaje
- Componente interno del cargador que no responde al corte
- Fallo electrónico general del cargador
- Cableado interno del cargador dañado
Síntomas
- Ninguno perceptible al conducir
- Testigo de carga o del sistema eléctrico encendido
- El cargador puede bloquearse por seguridad hasta revisarlo
¿Se puede circular con el P2E34?
Con precaución No afecta a la conducción, pero conviene llevarlo pronto al taller porque es una función de seguridad eléctrica.
Cómo leer y borrar el P2E34 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2E34 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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¿Qué significa el código P2E34?
Esto indica que el circuito no ha bajado la tensión como debería tras el corte de seguridad, lo que puede apuntar a un fallo real en el componente que hace esa descarga.
¿Se puede circular con el P2E34?
No afecta a la conducción, pero conviene llevarlo pronto al taller porque es una función de seguridad eléctrica.
¿Cómo se borra el P2E34?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2E34 vuelve a salir.
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