P2D38: Calentador de la batería de tracción sin funcionar bien
El sistema que calienta la batería de tracción en frío no está funcionando como debería, y eso puede afectar a su rendimiento.
| Código | P2D38 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Dxx, Motor, emisiones y electrificación |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Traction battery warmer is not working properly |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2D38
En climas fríos, calentar un poco la batería antes de cargar o de exigirla protege sus celdas. Si este calentador falla, la batería puede rendir peor o cargar más despacio con frío.
Causas más habituales
- Un fusible o relé de su alimentación fundido
- Un problema eléctrico en el cableado del calentador
- El propio calentador dañado
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Menos autonomía o carga más lenta en frío
¿Se puede circular con el P2D38?
Con precaución Se puede circular con precaución; conviene revisarlo pronto, sobre todo con clima frío.
Cómo leer y borrar el P2D38 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2D38 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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¿Qué significa el código P2D38?
En climas fríos, calentar un poco la batería antes de cargar o de exigirla protege sus celdas. Si este calentador falla, la batería puede rendir peor o cargar más despacio con frío.
¿Se puede circular con el P2D38?
Se puede circular con precaución; conviene revisarlo pronto, sobre todo con clima frío.
¿Cómo se borra el P2D38?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2D38 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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