P2D38: Calentador de la batería de tracción sin funcionar bien
El sistema que calienta la batería de tracción en frío no está funcionando como debería, y eso puede afectar a su rendimiento.
| Código | P2D38 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Dxx, Motor, emisiones y electrificación |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Traction battery warmer is not working properly |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2D38
En climas fríos, calentar un poco la batería antes de cargar o de exigirla protege sus celdas. Si este calentador falla, la batería puede rendir peor o cargar más despacio con frío.
Causas más habituales
- Un fusible o relé de su alimentación fundido
- Un problema eléctrico en el cableado del calentador
- El propio calentador dañado
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Menos autonomía o carga más lenta en frío
¿Se puede circular con el P2D38?
Con precaución Se puede circular con precaución; conviene revisarlo pronto, sobre todo con clima frío.
Cómo leer y borrar el P2D38 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2D38 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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El P2D38 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Cupra, Jeep, Mini, Nissan, Seat. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P2D38?
En climas fríos, calentar un poco la batería antes de cargar o de exigirla protege sus celdas. Si este calentador falla, la batería puede rendir peor o cargar más despacio con frío.
¿Se puede circular con el P2D38?
Se puede circular con precaución; conviene revisarlo pronto, sobre todo con clima frío.
¿Cómo se borra el P2D38?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2D38 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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