P2D13: Circuito abierto en la trampilla de escape C
La centralita no detecta corriente en el circuito de accionamiento de la trampilla de escape C, señal de un corte en ese cableado.
| Código | P2D13 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Dxx, Motor, emisiones y electrificación |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Exhaust flap C: open circuit on the drive line |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P2D13
Sin corriente en ese circuito, el actuador de la trampilla no puede moverse en absoluto, casi siempre por un cable cortado, un fusible fundido o un conector desconectado.
Causas más habituales
- Un fusible fundido en su alimentación
- Un conector desconectado o dañado
- Un cable cortado en el mazo
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Cambio en el sonido del escape
¿Se puede circular con el P2D13?
Sí, sin prisa Se puede circular con normalidad y llevarlo al taller sin prisa.
Cómo leer y borrar el P2D13 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2D13 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P2D0F Demasiados episodios de picado en el motor
- P2D10 Picado excesivo: la centralita reduce potencia
- P2D11 Trampilla de escape A sin aprender su posición
- P2D12 Trampilla de escape B sin aprender su posición
- P2D14 Señal baja en la línea de la trampilla de escape C
- P2D15 Señal alta en la línea de la trampilla de escape C
- P2D16 Trampilla de escape C mal controlada
- P2D17 Fallo en la señal de posición de la trampilla de escape C
El P2D13 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Alfa Romeo, Dacia, Kia, Opel / Vauxhall, Toyota, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P2D13?
Sin corriente en ese circuito, el actuador de la trampilla no puede moverse en absoluto, casi siempre por un cable cortado, un fusible fundido o un conector desconectado.
¿Se puede circular con el P2D13?
Se puede circular con normalidad y llevarlo al taller sin prisa.
¿Cómo se borra el P2D13?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2D13 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
Si quieres probarla antes que nadie en tu coche, mándanos tu correo y te apuntamos como tester.
info@finalobd.com