P2CC6: Tensión demasiado baja en la alimentación B del inversor del generador
La tensión que llega a la alimentación B del inversor del generador está por debajo de lo que la centralita espera.
| Código | P2CC6 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Cxx, Motor, emisiones y electrificación |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Power feed B of the generator inverter, voltage too low |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2CC6
Con poca tensión, el inversor no puede gestionar bien la energía del sistema híbrido o eléctrico.
Causas más habituales
- Conexión de alta tensión con mal contacto
- Fusible o relé de alimentación defectuoso
- Fallo en la etapa de potencia del inversor
Síntomas
- Testigo del sistema híbrido encendido
- Menos potencia disponible en modo eléctrico
¿Se puede circular con el P2CC6?
Con precaución Se puede circular con menos potencia, pero conviene revisarlo pronto.
Cómo leer y borrar el P2CC6 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2CC6 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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¿Qué significa el código P2CC6?
Con poca tensión, el inversor no puede gestionar bien la energía del sistema híbrido o eléctrico.
¿Se puede circular con el P2CC6?
Se puede circular con menos potencia, pero conviene revisarlo pronto.
¿Cómo se borra el P2CC6?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2CC6 vuelve a salir.
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