P2C82: Fallo en la alimentación de la bomba de aire secundario del banco 1
La bomba de aire secundario del banco 1 no recibe la alimentación eléctrica correcta.
| Código | P2C82 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Cxx, Motor, emisiones y electrificación |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Bank 1, fault in the power feed of the secondary air pump |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P2C82
Sin alimentación adecuada, esta bomba no puede ayudar a calentar el catalizador en frío, lo que puede hacer que el coche tarde algo más en cumplir con las emisiones previstas nada más arrancar.
Causas más habituales
- Conector de la bomba suelto o corroído
- Cable cortado o relé averiado
- Fusible fundido
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Sin síntomas evidentes al conducir
¿Se puede circular con el P2C82?
Sí, sin prisa Se puede circular con normalidad y llevarlo al taller sin prisa.
Cómo leer y borrar el P2C82 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2C82 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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¿Qué significa el código P2C82?
Sin alimentación adecuada, esta bomba no puede ayudar a calentar el catalizador en frío, lo que puede hacer que el coche tarde algo más en cumplir con las emisiones previstas nada más arrancar.
¿Se puede circular con el P2C82?
Se puede circular con normalidad y llevarlo al taller sin prisa.
¿Cómo se borra el P2C82?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2C82 vuelve a salir.
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