P2C47: Señal intermitente en el aislamiento o estabilización de tensión de la batería
La señal de este circuito de la batería aparece y desaparece o da saltos que no encajan con un fallo fijo.
| Código | P2C47 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Cxx, Motor, emisiones y electrificación |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Battery Isolation/Voltage Stabilization Control Circuit Intermittent |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2C47
Suele deberse a un cable o conector flojo que hace contacto a ratos, algo frecuente en zonas cercanas a la batería con vibración.
Causas más habituales
- Conector flojo por vibraciones
- Cable pelado con contacto intermitente
- Terminal de batería flojo u oxidado
Síntomas
- Testigo de batería que se enciende y apaga a ratos
- Fallos eléctricos puntuales en otros equipos
¿Se puede circular con el P2C47?
Con precaución Se puede circular con precaución, pero conviene revisarlo pronto para localizar el falso contacto.
Cómo leer y borrar el P2C47 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2C47 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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¿Qué significa el código P2C47?
Suele deberse a un cable o conector flojo que hace contacto a ratos, algo frecuente en zonas cercanas a la batería con vibración.
¿Se puede circular con el P2C47?
Se puede circular con precaución, pero conviene revisarlo pronto para localizar el falso contacto.
¿Cómo se borra el P2C47?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2C47 vuelve a salir.
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