P2C48: La bomba de refrigerante C no responde bien o se queda parada
La bomba de refrigerante C no funciona como espera la centralita, o directamente no gira cuando debería.
| Código | P2C48 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Cxx, Motor, emisiones y electrificación |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Coolant Pump C Control Circuit Performance/Stuck Off |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2C48
Estas bombas eléctricas auxiliares ayudan a repartir el refrigerante por zonas concretas del motor o del sistema híbrido.
Causas más habituales
- Bomba agarrotada o desgastada
- Aire atrapado en el circuito de refrigeración
- Conector de la bomba en mal estado
- Bomba averiada internamente
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- El motor puede calentarse más de lo normal en algunos casos
¿Se puede circular con el P2C48?
Con precaución Se puede circular con precaución, pero conviene revisarlo pronto para no perder refrigeración en esa zona.
Cómo leer y borrar el P2C48 con Final OBD
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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¿Qué significa el código P2C48?
Estas bombas eléctricas auxiliares ayudan a repartir el refrigerante por zonas concretas del motor o del sistema híbrido.
¿Se puede circular con el P2C48?
Se puede circular con precaución, pero conviene revisarlo pronto para no perder refrigeración en esa zona.
¿Cómo se borra el P2C48?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2C48 vuelve a salir.
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