P276B: Señal baja en la alimentación del motor de la bomba B auxiliar
La centralita ve menos tensión de la normal en el circuito de la alimentación del motor de la bomba B auxiliar, señal de un fallo eléctrico.
| Código | P276B |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P27xx, Cambio |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Electric/Auxiliary Transmission Fluid Pump B Motor Supply Voltage - Circuit Low |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P276B
El voltaje que llega de la alimentación del motor de la bomba B auxiliar está por debajo de lo que la centralita espera. Casi siempre es un problema eléctrico: un cable en corto con masa, un conector oxidado o el propio sensor o actuador estropeado. La centralita puede sustituir el valor por uno fijo o desactivar la función mientras dure el fallo.
Causas más habituales
- El conector sucio, oxidado o con mal contacto
- Un cable pelado en corto con masa o con la carrocería
- Una masa deficiente del propio circuito
- El sensor o actuador averiado
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- El sistema afectado funciona mal o se desactiva
- En algunos casos no hay síntoma notable al volante
¿Se puede circular con el P276B?
Con precaución Se puede circular, pero con precaución y conviene ir pronto al taller antes de que vaya a mas.
Cómo leer y borrar el P276B con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P276B con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Con Free lo lees gratis con su texto corto, porque Free lee todas las centralitas; con Pro tienes además la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó y el borrado.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P2767 Sin señal en el sensor B de velocidad de entrada
- P2768 Señal intermitente en el sensor B de velocidad de entrada
- P2769 Señal baja en el circuito del embrague del convertidor de par
- P276A Circuito abierto en la alimentación del motor de la bomba B auxiliar
- P276C Señal alta en la alimentación del motor de la bomba B auxiliar
- P276D Corriente del motor de la bomba B auxiliar
- P276E Corriente baja en el motor de la bomba B auxiliar
- P276F Corriente alta en el motor de la bomba B auxiliar
El P276B es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Citroën, Ford, Hyundai, Mercedes-Benz, Renault, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P276B?
El voltaje que llega de la alimentación del motor de la bomba B auxiliar está por debajo de lo que la centralita espera. Casi siempre es un problema eléctrico: un cable en corto con masa, un conector oxidado o el propio sensor o actuador estropeado. La centralita puede sustituir el valor por uno fijo o desactivar la función mientras dure el fallo.
¿Se puede circular con el P276B?
Se puede circular, pero con precaución y conviene ir pronto al taller antes de que vaya a mas.
¿Cómo se borra el P276B?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P276B vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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