P247D: Temperatura de escape fuera de rango, sensor 2 del banco 2

Qué significa el P247D

Cada sensor de temperatura de escape tiene un rango de valores físicamente posibles. Si la lectura se sale de ese margen, no es un fallo puramente eléctrico sino una medida que no tiene sentido, casi siempre por el propio sensor o por como esta montado.

Causas más habituales

• El sensor esta desgastado, dañado o mal colocado en el escape
• El conector tiene una mala conexion
• Un fallo en el cableado que altera la lectura sin llegar a cortarla del todo

Síntomas

• Testigo del motor encendido
• Puede notarse algo mas de consumo o un funcionamiento algo mas basto en algunos momentos

¿Se puede circular con el P247D?

Con precaución Se puede circular, pero conviene no demorarlo: sin esta lectura el coche pierde parte de la protección del escape.

Cómo leer y borrar el P247D con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P247D con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

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• P2481 Sensor de temperatura de escape 5 del banco 1: señal baja
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• P2413 Rendimiento del sistema EGR incorrecto
• P2414 Sonda lambda: error en la muestra de escape (banco 1, sensor 1)
• P2425 Válvula de refrigeración de la EGR: circuito de control abierto o con fallo

El P247D es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Alfa Romeo, Cupra, Dacia, Jeep, Nissan, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.