P22FE: Sonda NOx, banco 1 sensor 2: elemento sensor defectuoso
La parte interna de la sonda NOx que mide el gas, la que está después del sistema SCR, para comprobar que ha limpiado bien los gases, ha perdido precisión y ya no es fiable.
| Código | P22FE |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P22xx, Sensores de NOx, sondas y emisiones |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | NOx Sensor Performance - Sensing Element Bank 1 Sensor 2 |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P22FE
La sonda NOx mide el óxido de nitrógeno de los gases de escape para que la centralita dosifique bien el AdBlue o ajuste la combustión. Cuando responde lenta o su elemento de medida falla, el sistema ya no confía en su lectura.
Causas más habituales
- La sonda NOx envejecida o contaminada por hollín y aceite del escape
- El conector de la sonda con corrosión
- Una fuga de escape cerca de la sonda que falsea la muestra de gas
- Un problema del sistema SCR que ensucia la sonda antes de tiempo
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Más consumo de AdBlue o dosificación irregular
- El coche puede entrar en modo de emergencia si se agrava
¿Se puede circular con el P22FE?
Con precaución Se puede circular, pero si se ignora el sistema puede acabar limitando la potencia o el número de arranques permitidos hasta repararlo.
Cómo leer y borrar el P22FE con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P22FE con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P22FA Sonda NOx, banco 1 sensor 1: reacciona despacio de mucho a poco
- P22FB Sonda NOx, banco 1 sensor 1: elemento sensor defectuoso
- P22FC Sonda NOx, banco 1 sensor 2: reacciona despacio de poco a mucho
- P22FD Sonda NOx, banco 1 sensor 2: reacciona despacio de mucho a poco
- P22FF Temperatura de entrada al catalizador SCR demasiado baja
- P2200 Sensor de NOx: fallo en el circuito (banco 1)
- P2201 Sensor de NOx: señal fuera de rango o rendimiento (banco 1)
- P2227 Sensor de presión atmosférica A: señal fuera de rango o rendimiento
- P2228 Sensor de presión atmosférica A: señal baja
El P22FE es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Cupra, Jeep, Mini, Nissan, Seat. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P22FE?
La sonda NOx mide el óxido de nitrógeno de los gases de escape para que la centralita dosifique bien el AdBlue o ajuste la combustión. Cuando responde lenta o su elemento de medida falla, el sistema ya no confía en su lectura.
¿Se puede circular con el P22FE?
Se puede circular, pero si se ignora el sistema puede acabar limitando la potencia o el número de arranques permitidos hasta repararlo.
¿Cómo se borra el P22FE?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P22FE vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
Si quieres probarla antes que nadie en tu coche, mándanos tu correo y te apuntamos como tester.
info@finalobd.com