P2288: Presión de mando del inyector demasiado alta

Qué significa el P2288

Este circuito necesita una presión concreta para abrir y cerrar los inyectores en el momento justo; si se pasa, la inyección deja de ser precisa.

Causas más habituales

• El regulador de presión defectuoso
• Una válvula de esa presión pegada
• La bomba de alta presión con una avería interna

Síntomas

• Marcha irregular o tirones
• Testigo del motor encendido
• Posible humo negro

¿Se puede circular con el P2288?

Con precaución Se puede circular con cuidado, pero conviene no demorarlo por el riesgo de dañar el sistema de inyección.

Cómo leer y borrar el P2288 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2288 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

• P2284 Sensor de presión del inyector: fuera de rango
• P2285 Sensor de presión de mando del inyector: señal por debajo de lo posible
• P2286 Sensor de presión de mando del inyector: señal por encima de lo posible
• P2287 Sensor de presión de mando del inyector: señal que entra y sale de rango
• P2289 Presión de mando del inyector alta con el motor parado
• P228A Regulador de presión de combustible 1: apagado forzado del motor
• P228B Regulador de presión de combustible 2: apagado forzado del motor
• P228C Regulador de combustible 1: presión baja fuera de control
• P2200 Sensor de NOx: fallo en el circuito (banco 1)
• P2201 Sensor de NOx: señal fuera de rango o rendimiento (banco 1)
• P2227 Sensor de presión atmosférica A: señal fuera de rango o rendimiento
• P2228 Sensor de presión atmosférica A: señal baja

El P2288 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Citroën, Hyundai, Mini, Seat, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.