P2272: Señal de la sonda lambda desviada o fija en pobre (banco 2, sensor 2)
La sonda lambda tras el catalizador del banco 2 marca pobre y no se mueve. Lo más común es una fuga de escape cerca de la sonda o la propia sonda.
| Código | P2272 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P22xx, Sensores de NOx, sondas y emisiones |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | O2 Sensor Signal Biased/Stuck Lean (Bank 2 Sensor 2) |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P2272
La sonda posterior al catalizador (sensor 2) vigila si el catalizador trabaja bien. Aquí la del banco 2 se queda marcando pobre (mucho oxígeno) aunque la mezcla del motor sea correcta. El banco 2 es el lado contrario al cilindro 1, solo en motores con dos bancos.
Causas más habituales
- Fuga de escape cerca de la sonda (junta, abrazadera o escape picado)
- Sonda lambda posterior gastada o lenta
- Conector suelto u oxidado o cable de señal dañado
- Cable de señal tocando masa
- Mezcla del motor realmente pobre (mira si hay otros códigos de mezcla)
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Normalmente el motor va igual
- Posible rechazo en la ITV por el testigo encendido
¿Se puede circular con el P2272?
Sí, sin prisa Se puede circular con normalidad; esta sonda no regula el motor, solo vigila el catalizador. Si hay además códigos de mezcla pobre, revísalos antes.
Cómo comprobarlo
Mira en vivo la sonda del banco 2 sensor 2 con el motor caliente: a 2.500 rpm unos minutos debería mantenerse estable en torno a 0,6 a 0,8 voltios. Si se queda cerca de 0,1 voltios y al acelerar fuerte no sube, sospecha de la sonda o de una fuga de escape cercana.
Cómo leer y borrar el P2272 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2272 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
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- P226F Turbo B: responde despacio al control de presión
- P2270 Señal de la sonda lambda desviada o fija en pobre (banco 1, sensor 2)
- P2271 Señal de la sonda lambda desviada o fija en rica (banco 1, sensor 2)
- P2273 Señal de la sonda lambda desviada o fija en rica (banco 2, sensor 2)
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- P2276 Sonda lambda: señal fija hacia mezcla pobre (banco 2, sensor 3)
- P2200 Sensor de NOx: fallo en el circuito (banco 1)
- P2201 Sensor de NOx: señal fuera de rango o rendimiento (banco 1)
- P2227 Sensor de presión atmosférica A: señal fuera de rango o rendimiento
- P2228 Sensor de presión atmosférica A: señal baja
El P2272 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Audi, Dacia, Fiat, Kia, Opel / Vauxhall, Toyota. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P2272?
La sonda posterior al catalizador (sensor 2) vigila si el catalizador trabaja bien. Aquí la del banco 2 se queda marcando pobre (mucho oxígeno) aunque la mezcla del motor sea correcta. El banco 2 es el lado contrario al cilindro 1, solo en motores con dos bancos.
¿Se puede circular con el P2272?
Se puede circular con normalidad; esta sonda no regula el motor, solo vigila el catalizador. Si hay además códigos de mezcla pobre, revísalos antes.
¿Cómo se borra el P2272?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2272 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Mediados o finales de octubre de 2026
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