P2260: Aire secundario, circuito B: señal alta
La centralita ve una señal alta de lo normal en el circuito B de mando de la válvula de aire secundario.
| Código | P2260 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P22xx, Sensores de NOx, sondas y emisiones |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Secondary Air Injection System Control B Circuit High |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P2260
El sistema de aire secundario inyecta aire extra en el escape justo tras el arranque en frío para que el catalizador entre en temperatura antes y contamine menos esos primeros minutos.
Causas más habituales
- El conector de la válvula o de la bomba de aire suelto u oxidado
- Un cable roto, pelado o en corto
- La propia válvula o el relé de la bomba averiados
- Un fusible fundido en ese circuito
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Más humos o peor olor los primeros minutos en frío
- En muchos casos, sin síntomas notables
¿Se puede circular con el P2260?
Sí, sin prisa Se puede circular con normalidad; solo afecta a las emisiones en frío, se puede llevar al taller sin prisa.
Cómo leer y borrar el P2260 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2260 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P225C Sonda NOx (banco 1, sensor 1): señal fija en alta
- P225D Sonda NOx (banco 1, sensor 1): señal fija en baja
- P225E Sonda NOx (banco 1, sensor 2): señal fija en alta
- P225F Sonda NOx (banco 1, sensor 2): señal fija en baja
- P2261 Válvula de descarga del turbo: fallo mecánico
- P2262 Presión de sobrealimentación no detectada (fallo mecánico)
- P2263 Rendimiento del sistema de sobrealimentación (turbo o compresor)
- P2264 Sensor de agua en el gasóleo: fallo en el circuito
- P2200 Sensor de NOx: fallo en el circuito (banco 1)
- P2201 Sensor de NOx: señal fuera de rango o rendimiento (banco 1)
- P2227 Sensor de presión atmosférica A: señal fuera de rango o rendimiento
- P2228 Sensor de presión atmosférica A: señal baja
¿Qué significa el código P2260?
El sistema de aire secundario inyecta aire extra en el escape justo tras el arranque en frío para que el catalizador entre en temperatura antes y contamine menos esos primeros minutos.
¿Se puede circular con el P2260?
Se puede circular con normalidad; solo afecta a las emisiones en frío, se puede llevar al taller sin prisa.
¿Cómo se borra el P2260?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2260 vuelve a salir.
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