P224F: Válvula de corte del depósito de combustible alternativo A: señal alta
La centralita detecta señal alta en la válvula que corta el paso del depósito de combustible alternativo (por ejemplo GLP o GNC).
| Código | P224F |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P22xx, Sensores de NOx, sondas y emisiones |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Alternative Fuel Tank Shutoff Valve A Control - Circuit High |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P224F
En coches preparados para un combustible alternativo (GLP, GNC), esta válvula corta el paso de ese depósito cuando hace falta, por seguridad o para cambiar de combustible.
Causas más habituales
- El conector de la válvula suelto, sucio u oxidado
- Un cable roto, pelado o en corto
- La propia válvula averiada o agarrotada
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Problemas para usar el combustible alternativo
- El coche puede pasar a funcionar solo con el combustible principal
¿Se puede circular con el P224F?
Con precaución Se puede circular con el combustible principal, pero conviene llevarlo al taller para recuperar el uso del combustible alternativo.
Cómo leer y borrar el P224F con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P224F con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P224B Sonda NOx (banco 1, sensor 2): resistencia del calefactor fuera de rango
- P224C Válvula de corte del depósito alternativo A: circuito abierto
- P224D Válvula de corte del depósito de combustible alternativo A: se queda pegada
- P224E Válvula de corte del depósito de combustible alternativo A: señal baja
- P2250 Sonda lambda: tensión de referencia con fallo (banco 2, sensor 1)
- P2251 Sonda lambda: corriente negativa, circuito abierto (banco 1, sensor 1)
- P2252 Sonda lambda: corriente de bombeo negativa, señal baja (banco 1, sensor 1)
- P2253 Sonda lambda: corriente de bombeo negativa, señal alta (banco 1, sensor 1)
- P2200 Sensor de NOx: fallo en el circuito (banco 1)
- P2201 Sensor de NOx: señal fuera de rango o rendimiento (banco 1)
- P2227 Sensor de presión atmosférica A: señal fuera de rango o rendimiento
- P2228 Sensor de presión atmosférica A: señal baja
¿Qué significa el código P224F?
En coches preparados para un combustible alternativo (GLP, GNC), esta válvula corta el paso de ese depósito cuando hace falta, por seguridad o para cambiar de combustible.
¿Se puede circular con el P224F?
Se puede circular con el combustible principal, pero conviene llevarlo al taller para recuperar el uso del combustible alternativo.
¿Cómo se borra el P224F?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P224F vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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