P224B: Sonda NOx (banco 1, sensor 2): resistencia del calefactor fuera de rango

Qué significa el P224B

La resistencia que calienta la sonda NOx tiene un valor eléctrico esperado; si se sale de rango, suele indicar que está envejecida o dañada.

Causas más habituales

• La resistencia calefactora de la sonda deteriorada
• El conector o cableado del calefactor oxidado o suelto
• La propia sonda NOx al final de su vida útil

Síntomas

• Testigo del motor encendido
• La sonda puede tardar más en calentar o no alcanzar su temperatura de trabajo

¿Se puede circular con el P224B?

Con precaución Se puede seguir circulando, pero conviene revisarlo pronto para no perder el control de emisiones.

Cómo leer y borrar el P224B con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P224B con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

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El P224B es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Cupra, Hyundai, Jeep, Mini, Seat. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.