P0E85: Temperatura demasiado alta en el segundo cargador
El segundo cargador de a bordo, el que se usa junto al principal en algunas cargas, se ha calentado por encima de lo permitido.
| Código | P0E85 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P0Exx, Híbridos y eléctricos |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Battery Charger B Temperature - Too High |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P0E85
Algunos coches llevan dos cargadores para poder cargar mas rápido, y cada uno vigila su propia temperatura. Si uno se calienta demasiado, el coche reduce su potencia o lo desconecta para protegerlo.
Causas más habituales
- Una mala ventilación o refrigeración de la zona donde esta el cargador
- El propio cargador averiado por dentro
- Cargar de forma habitual a la maxima potencia en condiciones de mucho calor
Síntomas
- El coche puede reducir la velocidad de carga o cortarla
- La carga rápida puede no estar disponible
¿Se puede circular con el P0E85?
Sí, sin prisa No afecta a la conducción, solo a la carga; se puede circular con normalidad, aunque conviene revisarlo si la carga rápida se corta con frecuencia.
Cómo leer y borrar el P0E85 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0E85 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P0E81 Avería eléctrica en el sensor de temperatura del refrigerante auxiliar
- P0E82 Señal fuera de rango en el sensor de temperatura del refrigerante auxiliar
- P0E83 Señal baja en el sensor de temperatura del refrigerante auxiliar
- P0E84 Señal alta en el sensor de temperatura del refrigerante auxiliar
- P0E86 Tensión de entrada baja en el segundo cargador
- P0E87 Tensión de entrada alta en el segundo cargador
- P0E88 Corriente de entrada baja en el segundo cargador
- P0E89 Corriente de entrada alta en el segundo cargador
El P0E85 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Alfa Romeo, Dacia, Kia, Opel / Vauxhall, Toyota, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P0E85?
Algunos coches llevan dos cargadores para poder cargar mas rápido, y cada uno vigila su propia temperatura. Si uno se calienta demasiado, el coche reduce su potencia o lo desconecta para protegerlo.
¿Se puede circular con el P0E85?
No afecta a la conducción, solo a la carga; se puede circular con normalidad, aunque conviene revisarlo si la carga rápida se corta con frecuencia.
¿Cómo se borra el P0E85?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0E85 vuelve a salir.
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Mediados o finales de octubre de 2026
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