P0E88: Corriente de entrada baja en el segundo cargador
El segundo cargador de a bordo recibe una corriente de entrada mas baja de la que le corresponde.
| Código | P0E88 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P0Exx, Híbridos y eléctricos |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Battery Charger B Input Current - Too Low |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P0E88
Algunos coches llevan dos cargadores para poder cargar mas rápido, y cada uno vigila la corriente que recibe del punto de carga. Si esa corriente es demasiado baja, el cargador tarda mas de lo normal en cargar la batería.
Causas más habituales
- Un punto de carga que limita la corriente disponible
- Un cable de carga en mal estado o de sección insuficiente
- Un conector de carga con mal contacto
- Un fallo interno del propio cargador
Síntomas
- El coche puede cargar mas despacio de lo normal
- La carga puede tardar bastante mas de lo habitual
¿Se puede circular con el P0E88?
Sí, sin prisa No afecta a la conducción, solo a la carga; se puede circular con normalidad, aunque la carga puede ir mas lenta hasta revisarlo.
Cómo leer y borrar el P0E88 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0E88 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P0E84 Señal alta en el sensor de temperatura del refrigerante auxiliar
- P0E85 Temperatura demasiado alta en el segundo cargador
- P0E86 Tensión de entrada baja en el segundo cargador
- P0E87 Tensión de entrada alta en el segundo cargador
- P0E89 Corriente de entrada alta en el segundo cargador
- P0E8A Avería eléctrica en el sensor de corriente de entrada del segundo cargador
- P0E8B Avería eléctrica en el sensor de tensión de entrada del segundo cargador
- P0E8C Avería eléctrica en el sensor B de tensión del inversor de tracción A
El P0E88 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Alfa Romeo, Audi, Dacia, Kia, Opel / Vauxhall, Toyota. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P0E88?
Algunos coches llevan dos cargadores para poder cargar mas rápido, y cada uno vigila la corriente que recibe del punto de carga. Si esa corriente es demasiado baja, el cargador tarda mas de lo normal en cargar la batería.
¿Se puede circular con el P0E88?
No afecta a la conducción, solo a la carga; se puede circular con normalidad, aunque la carga puede ir mas lenta hasta revisarlo.
¿Cómo se borra el P0E88?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0E88 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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