P0E1E: Corriente o temperatura alta en el mando de la bomba B del refrigerante
La etapa electrónica que gobierna la bomba B del refrigerante de la batería pide mas corriente de la que debe o se calienta mas de lo permitido.
| Código | P0E1E |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P0Exx, Híbridos y eléctricos |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Hybrid/EV Battery Pack Coolant Pump B Control - Circuit Driver Current/Temperature Too High |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0E1E
Esta bomba mueve el líquido refrigerante que mantiene la batería en su temperatura de trabajo. Suele avisar de que el componente exige un esfuerzo excesivo, por ejemplo porque esta agarrotado, o de que la propia etapa que lo controla esta dañada.
Causas más habituales
- La propia pieza agarrotada, exigiendo mas corriente de la normal
- Un corto parcial en el motor o el bobinado interno del componente
- La etapa electrónica que lo controla dañada
- Una mala refrigeración de esa zona
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- No suele notarse nada raro al conducir, pero la batería o la electrónica de potencia pueden calentarse mas de lo debido con el tiempo
¿Se puede circular con el P0E1E?
Con precaución Se puede circular, pero sin abusar de cargas rápidas ni de conducción exigente hasta revisarlo, porque una refrigeración insuficiente puede acabar dañando la batería o la electrónica de potencia.
Cómo leer y borrar el P0E1E con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0E1E con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P0E1A Circuito abierto en la bomba B del refrigerante
- P0E1B Señal baja en la bomba B del refrigerante
- P0E1C Señal alta en la bomba B del refrigerante
- P0E1D Rendimiento insuficiente en la bomba B del refrigerante de la batería
- P0E1F Corriente o temperatura alta en el mando de la bomba A del refrigerante
- P0E20 Corriente o temperatura alta en el mando de la válvula A del refrigerante
- P0E21 Corriente o temperatura alta en el mando de la válvula B del refrigerante
- P0E22 Corriente o temperatura alta en el mando de la válvula C del refrigerante
¿Qué significa el código P0E1E?
Esta bomba mueve el líquido refrigerante que mantiene la batería en su temperatura de trabajo. Suele avisar de que el componente exige un esfuerzo excesivo, por ejemplo porque esta agarrotado, o de que la propia etapa que lo controla esta dañada.
¿Se puede circular con el P0E1E?
Se puede circular, pero sin abusar de cargas rápidas ni de conducción exigente hasta revisarlo, porque una refrigeración insuficiente puede acabar dañando la batería o la electrónica de potencia.
¿Cómo se borra el P0E1E?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0E1E vuelve a salir.
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