P0E1D: Rendimiento insuficiente en la bomba B del refrigerante de la batería
La bomba B del refrigerante de la batería funciona, pero no hace su trabajo tan bien o tan rápido como debería.
| Código | P0E1D |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P0Exx, Híbridos y eléctricos |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Hybrid/EV Battery Pack Coolant Pump B Control Performance |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0E1D
Esta bomba mueve el líquido refrigerante que mantiene la batería en su temperatura de trabajo. Eléctricamente todo puede parecer correcto, pero el resultado final no es el esperado, así que el fallo suele estar en la propia pieza, en su mecánica o en lo que necesita para trabajar bien.
Causas más habituales
- La propia pieza desgastada o agarrotada
- Suciedad o restos que impiden que se mueva o actue con normalidad
- Un nivel bajo del líquido refrigerante que necesita para trabajar
- El conector con mal contacto que hace que reciba una orden débil
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- No suele notarse nada raro al conducir, pero la batería o la electrónica de potencia pueden calentarse mas de lo debido con el tiempo
¿Se puede circular con el P0E1D?
Con precaución Se puede circular, pero sin abusar de cargas rápidas ni de conducción exigente hasta revisarlo, porque una refrigeración insuficiente puede acabar dañando la batería o la electrónica de potencia.
Cómo leer y borrar el P0E1D con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0E1D con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P0E19 Rendimiento insuficiente en la resistencia calefactora B de la batería
- P0E1A Circuito abierto en la bomba B del refrigerante
- P0E1B Señal baja en la bomba B del refrigerante
- P0E1C Señal alta en la bomba B del refrigerante
- P0E1E Corriente o temperatura alta en el mando de la bomba B del refrigerante
- P0E1F Corriente o temperatura alta en el mando de la bomba A del refrigerante
- P0E20 Corriente o temperatura alta en el mando de la válvula A del refrigerante
- P0E21 Corriente o temperatura alta en el mando de la válvula B del refrigerante
¿Qué significa el código P0E1D?
Esta bomba mueve el líquido refrigerante que mantiene la batería en su temperatura de trabajo. Eléctricamente todo puede parecer correcto, pero el resultado final no es el esperado, así que el fallo suele estar en la propia pieza, en su mecánica o en lo que necesita para trabajar bien.
¿Se puede circular con el P0E1D?
Se puede circular, pero sin abusar de cargas rápidas ni de conducción exigente hasta revisarlo, porque una refrigeración insuficiente puede acabar dañando la batería o la electrónica de potencia.
¿Cómo se borra el P0E1D?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0E1D vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee y borra gratis las averías del motor por el OBD estándar, cada una explicada en castellano llano. Con PRO lee también las de todas las centralitas, las propias de cada marca incluidas, y las borra en todas.
