P0D1F: Las centralitas no tienen sincronizada la fecha y la hora
Alguna de las centralitas del coche no consigue ponerse de acuerdo con las demás en qué fecha y hora es.
| Código | P0D1F |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P0Dxx, Híbridos y eléctricos: carga y batería |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Control Module Date/Time Synchronization Error |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P0D1F
Muchas funciones modernas, sobre todo las de carga programada o registro de datos, necesitan que todas las centralitas compartan la misma referencia horaria. Si una de ellas se desincroniza, el sistema lo marca como un fallo aunque no afecte a la mecánica del coche.
Causas más habituales
- Una centralita reiniciada o sustituida sin volver a sincronizar el reloj
- Un fallo de comunicación puntual entre centralitas
- La pila interna de alguna centralita agotada
Síntomas
- Testigo del motor encendido en algunos casos
- Horarios de carga programada o funciones con temporizador que no se cumplen bien
¿Se puede circular con el P0D1F?
Sí, sin prisa Se puede circular sin ningún problema; como mucho falla algún horario programado de carga o de algún servicio del coche.
Cómo leer y borrar el P0D1F con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0D1F con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P0D1B Válvula B de refrigerante de la batería: agarrotada cerrada
- P0D1C Válvula B de refrigerante de la batería: agarrotada abierta
- P0D1D Válvula B de refrigerante de la batería: señal baja
- P0D1E Válvula B de refrigerante de la batería: señal alta
- P0D20 El voltaje de salida del cargador no rinde como debería
- P0D21 El voltaje de salida del cargador es demasiado bajo
- P0D22 La corriente de salida del cargador no rinde como debería
- P0D23 Cortocircuito en la salida del cargador
¿Qué significa el código P0D1F?
Muchas funciones modernas, sobre todo las de carga programada o registro de datos, necesitan que todas las centralitas compartan la misma referencia horaria. Si una de ellas se desincroniza, el sistema lo marca como un fallo aunque no afecte a la mecánica del coche.
¿Se puede circular con el P0D1F?
Se puede circular sin ningún problema; como mucho falla algún horario programado de carga o de algún servicio del coche.
¿Cómo se borra el P0D1F?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0D1F vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee y borra gratis las averías del motor por el OBD estándar, cada una explicada en castellano llano. Con PRO lee también las de todas las centralitas, las propias de cada marca incluidas, y las borra en todas.
