P0D23: Cortocircuito en la salida del cargador
La centralita detecta que la salida del cargador de a bordo está en cortocircuito, con mucha más corriente de la que debería haber para ese voltaje.
| Código | P0D23 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P0Dxx, Híbridos y eléctricos: carga y batería |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Battery Charger Output - Shorted |
| ¿Se puede circular? | Mejor no |
Qué significa el P0D23
Un cortocircuito en la salida del cargador es un fallo eléctrico claro: algo está uniendo dos puntos que no deberían tocarse. El sistema corta la carga de inmediato para no dañar nada ni generar calor de más.
Causas más habituales
- Un cable de alta tensión pelado tocando otro punto o la carrocería
- Un fallo interno grave en el propio cargador
- Humedad o suciedad dentro de un conector de alta tensión
Síntomas
- La carga no arranca o se corta nada más empezar
- Testigo del motor encendido
¿Se puede circular con el P0D23?
Mejor no No cargar el coche hasta revisarlo: un cortocircuito en el cargador puede generar calor y es un riesgo de incendio si se insiste en cargar.
Cómo leer y borrar el P0D23 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0D23 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P0D1F Las centralitas no tienen sincronizada la fecha y la hora
- P0D20 El voltaje de salida del cargador no rinde como debería
- P0D21 El voltaje de salida del cargador es demasiado bajo
- P0D22 La corriente de salida del cargador no rinde como debería
- P0D24 El cargador se calienta más de la cuenta
- P0D25 La precarga del cargador tarda menos de lo normal
- P0D26 La precarga del cargador tarda más de lo normal
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El P0D23 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Citroën, Cupra, Hyundai, Mini, Seat. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P0D23?
Un cortocircuito en la salida del cargador es un fallo eléctrico claro: algo está uniendo dos puntos que no deberían tocarse. El sistema corta la carga de inmediato para no dañar nada ni generar calor de más.
¿Se puede circular con el P0D23?
No cargar el coche hasta revisarlo: un cortocircuito en el cargador puede generar calor y es un riesgo de incendio si se insiste en cargar.
¿Cómo se borra el P0D23?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0D23 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Mediados o finales de octubre de 2026
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