P0D23: Cortocircuito en la salida del cargador
La centralita detecta que la salida del cargador de a bordo está en cortocircuito, con mucha más corriente de la que debería haber para ese voltaje.
| Código | P0D23 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P0Dxx, Híbridos y eléctricos: carga y batería |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Battery Charger Output - Shorted |
| ¿Se puede circular? | Mejor no |
Qué significa el P0D23
Un cortocircuito en la salida del cargador es un fallo eléctrico claro: algo está uniendo dos puntos que no deberían tocarse. El sistema corta la carga de inmediato para no dañar nada ni generar calor de más.
Causas más habituales
- Un cable de alta tensión pelado tocando otro punto o la carrocería
- Un fallo interno grave en el propio cargador
- Humedad o suciedad dentro de un conector de alta tensión
Síntomas
- La carga no arranca o se corta nada más empezar
- Testigo del motor encendido
¿Se puede circular con el P0D23?
Mejor no No cargar el coche hasta revisarlo: un cortocircuito en el cargador puede generar calor y es un riesgo de incendio si se insiste en cargar.
Cómo leer y borrar el P0D23 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0D23 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
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¿Qué significa el código P0D23?
Un cortocircuito en la salida del cargador es un fallo eléctrico claro: algo está uniendo dos puntos que no deberían tocarse. El sistema corta la carga de inmediato para no dañar nada ni generar calor de más.
¿Se puede circular con el P0D23?
No cargar el coche hasta revisarlo: un cortocircuito en el cargador puede generar calor y es un riesgo de incendio si se insiste en cargar.
¿Cómo se borra el P0D23?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0D23 vuelve a salir.
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