P08DF: El solenoide de cambio L, no responde a la orden
Cuando la centralita ordena actuar a el solenoide de cambio L, este no responde, como si se hubiera quedado bloqueado sin activar.
| Código | P08DF |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P08xx, Cambio |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Shift Solenoid L - Performance/Stuck Off |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P08DF
Es el solenoide de cambio L, una válvula eléctrica que abre o cierra el paso de aceite para meter una marcha concreta; qué marcha gobierna cada letra lo decide cada fabricante. Cuando la centralita pide que actúe este solenoide, este no se mueve, como si estuviera bloqueado sin activar.
Causas más habituales
- La válvula del solenoide agarrotada por suciedad o barrillo del aceite
- El propio solenoide averiado
- El aceite de la caja muy sucio o degradado
- El aceite de la caja sucio, degradado o bajo de nivel
- El filtro de la caja obstruido
- La válvula del solenoide agarrotada
Síntomas
- La marcha que gobierna este solenoide no entra o se queda encajada
- La caja entra en modo de emergencia
- El testigo del cambio encendido
¿Se puede circular con el P08DF?
Con precaución Se puede circular con cierta precaución, pero conviene revisarlo pronto para evitar que el problema acabe dañando piezas internas de la caja.
Cómo leer y borrar el P08DF con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P08DF con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Si el coche lo da por el OBD estándar, lo lees gratis con FREE; para leerlo directamente en la centralita del cambio, con su descripción y el borrado, hace falta PRO.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P08DB El solenoide de cambio K, línea de mando en corto a masa
- P08DC El solenoide de cambio K, línea de mando en corto a positivo
- P08DD El solenoide de cambio K, línea de mando cortada
- P08DE El solenoide de cambio L, avería en el circuito de mando
- P08E0 El solenoide de cambio L, se queda activado
- P08E1 El solenoide de cambio L, avería eléctrica
- P08E2 El solenoide de cambio L, señal intermitente
- P08E3 El solenoide de cambio L, línea de mando fuera de rango
- P0841 Sensor o presostato A de presión del aceite de la caja: señal incorrecta
- P0842 Sensor o presostato A de presión del aceite de la caja: señal baja
- P0843 Sensor o presostato A de presión del aceite de la caja: señal alta
- P0868 Presión del aceite de la caja de cambios baja
¿Qué significa el código P08DF?
Es el solenoide de cambio L, una válvula eléctrica que abre o cierra el paso de aceite para meter una marcha concreta; qué marcha gobierna cada letra lo decide cada fabricante. Cuando la centralita pide que actúe este solenoide, este no se mueve, como si estuviera bloqueado sin activar.
¿Se puede circular con el P08DF?
Se puede circular con cierta precaución, pero conviene revisarlo pronto para evitar que el problema acabe dañando piezas internas de la caja.
¿Cómo se borra el P08DF?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P08DF vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee y borra gratis las averías del motor por el OBD estándar, cada una explicada en castellano llano. Con PRO lee también las de todas las centralitas, las propias de cada marca incluidas, y las borra en todas.
