P089C: El segundo sensor del eje X de la palanca, señal demasiado baja
La centralita lee una señal demasiado baja en el segundo sensor del eje X de la palanca, casi siempre por un cortocircuito a masa en el cableado.
| Código | P089C |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P08xx, Cambio |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Gear Lever X Position Sensor 2 - Circuit Low |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P089C
Es el segundo sensor de posición del eje X de la palanca de cambios, el que detecta el movimiento en ese eje del selector, usado junto a otro para saber con precisión dónde está la palanca. La centralita lee un valor más bajo de lo posible en la señal de este sensor, casi siempre por un cortocircuito a masa o un cable pelado que hace contacto con metal.
Causas más habituales
- Un cable pelado que toca masa en algún punto de su recorrido
- El conector con las patillas en corto o mojado
- El propio elemento averiado por dentro
- El sensor descalibrado o desgastado
- El mecanismo de la palanca con holgura o suciedad
Síntomas
- El selector de marchas no responde bien o se queda en una posición
- El testigo del cambio encendido
¿Se puede circular con el P089C?
Con precaución Se puede circular con cuidado, pero conviene ir pronto al taller: si se deja pasar, la caja puede acabar entrando en modo de emergencia con una sola marcha.
Cómo leer y borrar el P089C con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P089C con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Si el coche lo da por el OBD estándar, lo lees gratis con FREE; para leerlo directamente en la centralita del cambio, con su descripción y el borrado, hace falta PRO.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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¿Qué significa el código P089C?
Es el segundo sensor de posición del eje X de la palanca de cambios, el que detecta el movimiento en ese eje del selector, usado junto a otro para saber con precisión dónde está la palanca. La centralita lee un valor más bajo de lo posible en la señal de este sensor, casi siempre por un cortocircuito a masa o un cable pelado que hace contacto con metal.
¿Se puede circular con el P089C?
Se puede circular con cuidado, pero conviene ir pronto al taller: si se deja pasar, la caja puede acabar entrando en modo de emergencia con una sola marcha.
¿Cómo se borra el P089C?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P089C vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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